Yantai Bonway Manufacturer

단단과 2 단 기어 박스, 단단 기어 박스, XNUMX 단 기어 박스, XNUMX 단 기어 박스, XNUMX 단 기어 박스의 차이점.

단일 스테이지 감속기는 단일 스테이지 감속기라고하며 단일 스테이지 웜기어 감속기와 단일 스테이지 기어 감속기와 단일 스테이지 RV 감속기로 나눌 수 있습니다. 단단 기어와 2 단 기어 박스의 차이점. 설치 유형은 수평 및 수직으로 나뉩니다.
1 단단 기어 박스 디자인 소개.
단일 스테이지 감속기는 단일 스테이지 웜 기어 감속기와 단일 스테이지 기어 감속기와 단일 스테이지 RV 감속기로 나눌 수 있습니다. 설치 유형은 수평 및 수직으로 나뉩니다. 단단 기어와 2 단 기어 박스의 차이점. RV 감속기는 일반적으로 범용 유형으로 알려진 일종의 설치 방법으로 설치됩니다. 단일 스테이지 감속기는 기어 또는 웜 기어 변속기로 구성됩니다. 후자는 원동기 동력을 작업 기계에 전달하고 작업 기계를 필요한 속도로 작동시키는 데 사용됩니다. 감속기에는 많은 유형과 유형이 있으며, 가장 일반적인 유형은 기어 감속기와 웜 기어 감속기입니다.

단단과 XNUMX 단 기어 박스의 차이를 지원합니다.
샤프트지지 장치는 감속 케이스에서 샤프트를 자동으로 회전시키기 위해 마찰 손실이 적습니다. 단단 기어와 2 단 기어 박스의 차이점. 따라서 샤프트는 감속 하우징에서 직접지지 할 수 없지만 특수 액세서리 베어링에서는지지됩니다. 베어링은 보통 두 가지 유형의 플레인 베어링과 롤링 베어링 일 수 있습니다.

3. 윤활 문제
단단 기어와 2 단 기어 박스의 차이점. 감속기의 윤활 방법은 일반적으로 오일 풀에 의해 윤활되고 자연적으로 냉각됩니다. 순환 오일 윤활은 감속기의 부하 용량이 화력을 초과하는 경우에만 사용됩니다. 윤활유가 선택되었습니다. 감속기의 고급 기어 주변 속도가 2.5m / s보다 크거나 주변 온도가 35 ~ 50 섭씨를 초과하는 경우 중형 산업용 기어 오일 번호 320가 권장됩니다. 감속기 제조업체에 생산 된 감속기에 사용되는 오일에 대한 요구 사항 또는 기타 규정이있는 경우 감속기 제조업체의 요구 사항 또는 규정에 따라 선택해야합니다.

      탱크의 오일 주입량, 오일 탱크 윤활량은 매개 변수의 표준 매개 변수이거나 감속기 제조업체의 사용 설명서를 참조하십시오. 순환 오일 윤활을 사용하는 경우 0.5L / KW에서 오일 량을 제어하거나 열 균형 및 결합 강도를 계산하는 것이 좋습니다.단단 기어와 2 단 기어 박스의 차이점. 오일 공급을 시작할 때 감속기는 하루 이상 일정 시간 (즉, 작동 시간이 없음) 동안 배치되며 완전 부하가 시작되는 기어 박스입니다. 순환 오일로 윤활하고 시작하기 전에 필요한 윤활에 윤활유를 공급해야합니다. 오일 풀을 오일 윤활에 담그면 창에서 수동으로 시작하여 기어 오일의 상반부를 공급하는 것이 좋습니다.

      감속기의 윤활유를 교체하십시오.단단 기어와 2 단 기어 박스의 차이점. 300에서 600 시간 동안 작업을 처음 사용한 후에는 윤활유를 교체해야합니다. 그 후, 감속기는 윤활제를 교체하기 전에 4,000 ~ 6,000 시간 동안 작동합니다. 베어링에 윤활유가 뿌려지고 윤활유가 뿌려집니다. 윤활유는 박스 내부의 기어에 사용되는 윤활유입니다.

4. 문제 해결
기어 박스 고장의 가장 일반적인 발생은 기어 손상, 2 차 베어링 및 기어 고장이며, 감속기에서 기어 문제의 위치와 중요성을 설명합니다.단단 기어와 2 단 기어 박스의 차이점. 정상적인 상황에서는 기어 감속기를 점검하고 수리 할 때 유지 관리를 위해 시스템을 종료해야하는데 이는 비교적 번거로운 일입니다. 따라서, 분해 및 논스톱없이 기어 감속기의 유지 보수 및 고장 진단에 대한 연구는 매우 중요한 기술 및 경제 효과를 가질 수 있습니다.

      감속기의 구동축, 기어 및 베어링이 작동하면 결함 여부와 상관없이 진동이 발생합니다. 고장이 발생하면 진동의 진폭이 증가하고 진동 신호의 에너지 분포가 변경됩니다. 따라서 기어 감속기의 고장을 진단하기 위해 진동 분석 방법을 사용하는 것이 더 효과적인 방법 중 하나입니다. 기어 감속기의 진동 특성으로 치아 표면 마모, 핏팅, 샤프트 굽힘 및 파손 된 치아와 같은 일반적인 결함을 분석 할 수 있습니다.단단 기어와 2 단 기어 박스의 차이점. 기어 감속기가 기어를 제조하거나 설치할 때 기어가 내축에서 멀어지고 최종 감속기의 기어가 고장 나거나 기어에 결함이있을 수 있습니다.

4 단 기어 박스 
1. 2 단계 감속기는 2 단계 웜 기어 감속기라고도합니다. 2 단계 주철 웜 기어 감속기와 2 단계 RV 웜 기어 감속기로 나뉩니다. 단일 스테이지 감속기와 비교할 때 전송이 하나 더 있습니다. 실용 신안은 넓은 적용 범위, 내구성, 큰 변속비, 작은 일체형 몸체, 강력한 자체 잠금 기능, 간단한 구조 및 쉬운 제조의 장점을 가지고 있습니다.

2. 유지 보수
XNUMX 단계 감속기를 정상적으로 사용하는 경우 원래 정확도는 작업 시간에 따라 다릅니다. 단일 스테이지 기어 박스 디자인 pdf, 감속기의 안정적인 작동 성능을 유지하려면 매일 유지 보수 작업을 수행해야합니다. 웜 기어 감속기의 윤활 성능은 잘 유지되어야합니다. 단단 기어와 2 단 기어 박스의 차이점. 이것은 감속기 유지 보수에있어 매우 중요한 작업입니다. 웜 기어와 웜은 맞물림 위치에서 큰 상대 슬라이딩 속도를 가지므로 큰 마찰이 발생합니다. 열로 인해 치아 사이에 마모와 접착이 발생합니다.

웜 휠 기어의 재질은 웜 재질보다 훨씬 부드럽기 때문에 접착제가 발생하면 웜 휠 표면의 금속이 웜의 나선형 표면에 달라 붙어 웜 휠의 작동 치아 표면이 그루브 마크. 윤활유가 깨끗하지 않거나 윤활유가 충분하지 않지만 시간 내에 교체 또는 보충되지 않으면 금속 사이의 유막 형성에 영향을 미칩니다. 이러한 윤활 불량의 경우, 감속기가 계속 작동하면 마찰열이 증가 할뿐만 아니라 웜의 전달 효율에 영향을 미치며 웜 기어 톱니의 마모도 증가합니다.

단단 기어와 2 단 기어 박스의 차이점. 이것은 볼 수 있습니다. 윤활은 웜 기어 감속기의 정상적인 작동을 보장하기위한 가장 기본적인 조건입니다. 오일은 웜 기어의 접촉 표면에 오일 막을 형성하여 금속 사이의 직접적인 접촉을 피하고 마모를 효과적으로 줄입니다. 이를 통해 마모를 줄이고 전송 효율을 높이며 웜 기어 감속기의 수명을 연장하며 감속기의 원활한 작동을 보장합니다.

3. 단단 유성 기어 박스를주의하십시오.
2 단계 감속기는 수평 감속기와 수직 감속기의 두 가지 방식으로 설치할 수 있습니다. 수평 감속기는 웜 스톱 유형과 하단 유형의 두 가지 유형으로 구분됩니다. 전송 비율은 일반적으로 1 / 10 ~ 1 /입니다.단단 기어와 2 단 기어 박스의 차이점. 웜의 주변 속도가 80m / s 미만인 경우 웜은 일반적으로 낮은 형태로 사용됩니다. 웜의 주변 속도가 4 단 유성 기어 박스 인 4m / s보다 큰 경우, 웜의 형태가 일반적으로 사용됩니다. 웜이 아래에있을 때 오일 레벨은 웜 스레드의 루트보다 낮아야하며 전력 손실 증가를 피하기 위해 웜 샤프트에있는 롤링 베어링의 최소 볼 중심을 초과하지 않아야합니다. 2 단 변속기 애니메이션, 웜이 켜져있을 때 오일에 담긴 웜 휠의 깊이도 슈퍼 이빨 높이로 제한됩니다.

2 단계 감속기에 사용되는 작업장, 전송 효율, 적재 능력 및 윤활제 등급은 감속기 사양에 지정된 값을 충족해야합니다. 웜 기어 감속기가 공식적으로 사용되면 윤활유 표면의 높이가 설계 요구 사항을 충족해야합니다.단단 기어와 2 단 기어 박스의 차이점. 그리고 각 윤활유 지점의 오일 공급 상태를 언제든지 확인하십시오. 윤활유의 불순물, 수분 및 점도 변화를 정기적으로 점검하십시오. 표준이 초과되거나 충족되지 않는 것으로 판명되면 윤활유를 적시에 처리해야합니다. XNUMX 단계 헬리컬 기어 박스 디자인 pdf, 윤활유 교체시 베어링과 오일 풀을 조심스럽게 세척해야합니다. 웜 기어 감속기의 정상적인 작동에서는 베어링 및 오일 풀의 온도와 감속기의 소음 점검을 수행해야합니다. 비정상적인 상황이 발견되면 즉시 검색을 중지하고 이상이 없어 질 때까지 기다렸다가 다시 사용하십시오.