사이클로이드 기어드 모터

가변 속도 드라이브

가변 속도 드라이브

사이클로이드 가변 속도 드라이브는 유성 전달 원리를 사용하고 사이클로이드 핀 기어를 사용하는 새로운 전달 장치입니다. 사이클로이드 가변 속도 드라이브의 변속기는 입력 부분, 감속 부분 및 출력 부분의 세 부분으로 나눌 수 있습니다.

가변 속도 드라이브

고속 비율과 고효율 단일 스테이지 전송은 1 : 1의 감소 비율을 달성 할 수 있으며 효율성은 87 % 이상입니다. 다단 변속기를 채택하면 감속비가 더 큽니다.

컴팩트하고 작은 크기 유성 기어 변속기 원리로 인해 입력 샤프트 출력 샤프트는 동일한 축에 있으므로 모델을 최대한 작게 만듭니다.

부드러운 주행 소음 낮음 사이클로이드 핀 톱니에는 많은 메쉬 톱니, 큰 중첩 계수 및 구성 요소 균형 조정 메커니즘이있어 진동과 험이 최소로 제한됩니다.

안정적인 사용과 긴 서비스 수명 주요 부품은 고 탄소 크롬강으로 만들어 졌기 때문에 담금질 처리 (HRC4 ~ 58)로 강도가 높고 일부 전동 접점은 구름 마찰을 채택하여 내구성과 서비스 수명이 길다 생명.

 가변 속도 드라이브

 

사이클로이드 바람개비 가변 속도 드라이브는 KHV를 덜 사용하는 새로운 변속기입니다. 
한 가지 유형의 변속 원리와 사이클로이드 핀 기어 메싱. 그것은 널리 사용됩니다
섬유 인쇄 및 염색, 경공업 식품, 야금 채광, 석유 화학, 리프팅 및
교통. 건설 기계 분야의 구동 및 감속 기어.
가변 속도 드라이브
구조 원리 : 행성 사이클로이드 조정 가능한 속도 드라이브의 모든 전송은로 나눌 수 있습니다
세 부분 : 입력 부분, 감속 부분 및 출력 부분. 이중 편심 슬리브
180 정도의 오정렬이 입력 샤프트에 장착되고 두 개의 롤러 베어링이
편심 슬리브에 장착되어 H 메커니즘을 형성합니다. 두 사이클로이드의 중심 구멍
바퀴는 편심 슬리브 암 베어링의 궤도이며 사이클로이드 휠과
핀 기어 케이스에 배열 된 핀 기어 핀은 작은 톱니 차이를 형성하도록 맞물려 있습니다.
내부 속도 조절 메커니즘 (마찰 속도를 조절하기 위해 속도 조절 장치에서)
작은 속도 비율, 핀 기어 핀으로 바늘 세트가 있습니다).
가변 속도 드라이브

편심 슬리브로 입력 샤프트가 1 년 동안 회전하면 사이클로이드의 움직임
휠의 특성으로 인해 회전 및 회전과 함께 평면 운동이됩니다.
사이클로이드 휠의 톱니 프로파일 곡선과 핀 기어의 핀 기어 핀 제한
주택. 입력 샤프트가 1 회전하면 편심 슬리브도 1 회전합니다.
사이클로이드 휠은
감속을 얻은 다음 W 출력 메커니즘을 사용하여 저속을 전송합니다.
핀 샤프트를 통해 사이클로이드 휠의 자체 회전. 샤프트를 출력
더 낮은 출력 속도를 달성하십시오.
가변 속도 드라이브

셋째, 작동 참고 사항 (1) 작동 전에 유압 시스템의 모든 구성 요소를 올바르게 확인하고 필터를 통해 지정된 높이에 오일을 추가하십시오. (2) 10 ~ 15 분 동안 하중없이 작동을 시작하고 배기, 연료 탱크의 거품, 시스템의 소음 및 시스템에 공기가 있음을 입증하기 위해이 가변 속도 구동 실린더를 정체시킵니다. (3) 공기를 제거한 후 연료 탱크를 채우고 최대 부하가 될 때까지이 가변 속도 드라이브로 점차적으로 부하를 증가시키고 소음, 오일 상승 및 오일 누출과 같은 비정상적인 현상이 있는지 확인하십시오. (4) 50 시간 동안 작동하여 오일을 교체하고 유지 보수 규칙에 따라 오일을 교체하십시오. (5)이 가변 속도 드라이브 고장이 아닌 경우 쉽게 분해하지 마십시오.

가변 속도 드라이브

첫째, 설치 (1) 사이클로이드 유압식이 가변 속도 드라이브의 장착은 충분한 강성을 가져야합니다. 시스템에 압력 충격이 가해지면이 가변 속도 드라이브가 진동 할 수 없으므로이 가변 속도 드라이브가 손상되기 쉽습니다. (2)이 가변 속도 드라이브의 출력 샤프트는 연결된 커플 링의 중심선과 동축이어야합니다. (3)이 가변 속도 드라이브가 강관으로 오일을 유입 및 반환 할 때 파이프 라인의 응력을 완전히 제거해야하며이 가변 속도 드라이브에 파이프 라인이 힘을 가하지 않아야합니다. 배출 파이프를 연결할 때 오일 리턴 저항은 0.3MPa 미만이어야하며 연료 탱크에 별도로 연결해야합니다. 다른 오일 회수 파이프와 연결하지 마십시오. 오일 리턴 저항 (배압)이 너무 높으면이 가변 속도 드라이브의 기술 성능이 저하됩니다. . (4)이 가변 속도 드라이브를 설치하기 전에 두 포트에서이 가변 속도 드라이브 하우징까지 유압 오일을 청소하십시오. 이상이 없으면 출력축을 돌려 설치하십시오. (5)이 가변 속도 드라이브 출력 샤프트의 레이디 얼 부하는 지정된 값을 초과하지 않아야합니다. 그렇지 않으면이 가변 속도 드라이브의 신뢰성에 영향을 미치며 수명이 단축됩니다. (6)이 가변 속도 드라이브가 약 200 시간 동안 작동되면 오일을 교환하고 오일 필터를 청소해야합니다.

가변 속도 드라이브

둘째, 시스템 설계

(1)이 가변 속도 드라이브의 간헐적 인 작동 압력은이 가변 속도 드라이브 흡입구 포트의 최대 허용 작동 압력을 말하며 연속 작동 압력은 흡입구 포트와 리턴 포트 사이의 압력 차이를 나타냅니다.

(2)이 가변 속도 드라이브를 최대 속도와 최대 압력에서 동시에 사용할 수 없습니다.

(3) 간헐적 인 작업 조건에서 분당이 가변 속도 드라이브 작동 시간은 10 %를 초과하지 않아야합니다.

(4), 최대 오일 온도는 80 ° C입니다.

(5) 사이클로이드에서이 가변 속도 드라이브에 사용되는 샤프트 씰 어셈블리는 일반적으로 높은 작동 압력을 견딜 수 있지만 수명이 길고 포괄적 인 기계적 성능을 얻으려면 5 MPa를 초과하지 않는 배압을 사용하는 것이 좋습니다. 초과하면 외부 배수관을 연결하는 것이 좋습니다. 배수 파이프를 연결할 때이 가변 속도 드라이브에 항상 오일이 채워져 있는지 확인하십시오. 낮은 배압을 유지하는 것 외에도, 외부 배수관은이 가변 속도 드라이브 내부에서 생성 된 마모 오염물을 제거하고 특정 냉각 효과를 생성 할 수 있습니다.

(6)이 가변 속도 드라이브가 완전히로드되기 전에 시작 시간이 있어야합니다. 최대 작동 압력의 1 % 아래로 30 시간 동안 실행하는 것이 좋습니다.

가변 속도 드라이브

셋째, 유압 오일 사이클로이드 유압이 가변 속도 드라이브의 이상적인 성능과 수명은 사용되는 유압 유체에 따라 크게 다릅니다. 유압유를 선택할 때 고려해야 할 가장 중요한 성능 지표 중 하나는 점도입니다. 점도의 선택은 항상 고려되어야합니다. 오일은 흐름을 촉진하기에 충분히 희박해야합니다. 그러나 동시에 베어링과 밀봉 표면 사이에 오일 막을 밀봉하고 유지하기에 충분한 두께 여야합니다.
(1), 점도 및 온도 오일 온도는 점도에 영향을줍니다. 일반적으로 오일의 온도가 높으면 오일이 얇아지고 점도가 낮아집니다. 반대로 오일의 온도가 낮 으면 점도가 증가합니다. 오일을 선택할 때는 유압 시스템이 시작되고 정상 작동하는 온도를 고려해야합니다. 유압 유체는 일반적으로 유압 시스템의 시작 부분에서 더 두껍습니다. 시스템이 작동함에 따라 냉각 시스템이 작동하기 시작할 때까지 오일 온도가 상승합니다. 이때부터 오일은 유압 시스템의 설계 온도에서 유지되어야합니다. 실제 적용에서 유압 시스템의 작업 환경이 고온에서 저온으로 다양하기 때문에이 상황은 다릅니다. 냉각 시스템은 복잡한 것에서 단순한 것까지 다양하며 외부 온도도 시스템의 작동 온도에 영향을줍니다. 46 # 마모 방지 유압 오일로 오일을 사용하는 것이 좋습니다. 작업 조건에서의 점도는 13cSt 이상입니다.

가변 속도 드라이브

(2), 청결 유압 시스템에서 유체의 청결은 매우 중요합니다. 사이클로이드 유압식이 가변 속도 드라이브에 사용되는 오일은 SAE J18에 따라 ISO 청정도 사양 13 / 1165를 표준으로 유지해야하며, 이는 오일 1ml 당 2500 μm보다 큰 직경 및 5 μm보다 큰 15 입자를 허용합니다. 직경이 80 μm보다 큽니다. XNUMX보다 작아야합니다.

(3) 유압유 유지 모든 유압 시스템에 허용되는 점도와 청결을 유지하는 것이 필수적입니다. 사이클로이드 유압식이 가변 속도 드라이브는 널리 사용되며 모든 작업을 수행 할 수는 없습니다. 현장 테스트 및 모니터링은 청결 정확도를 달성 할 수있는 유일한 방법입니다.

넷째, 참고 : (1) 오일이 너무 두꺼우면 추운 날씨에 오일 펌프를 시작할 때 캐비테이션 및 오일 펌프가 손상되지만이 가변 속도 드라이브에는 캐비테이션 문제가 없습니다. (2) 유압유를 선택하면 시스템의 모든 구성 요소를 고려하여 최적의 점도 범위를 얻도록 적절히 조정해야합니다.

(3) 오일 색상이 검은 색으로 바뀌면 과열 문제가있을 수 있습니다. (4) 오일이 유화되면 수질 오염이있을 수 있습니다. (5) 시스템이 매우 차가 우면 수위 표시에주의하십시오.

가변 속도 드라이브

특징 : 사이클로이드 바람개비 가변 속도 드라이브는 다음에 따라 설계된 새로운 유형의 전송 기계입니다. 
사이클로이드 핀 기어 메싱 및 이빨 차이가 적은 행성을 채택한 GB / T2982-94
전송 원리. 그것은 석유, 화학, 건설,
야금, 광산, 리프팅 및 운송, 섬유 인쇄 및 염색, 건설 기계,
식품 산업, 전자 텔레비전 및 기타 분야는 사용자가 깊이 신뢰하고 칭찬합니다.
사이클로이드 바람개비 가변 속도 드라이브의 특징은 다음과 같습니다. 큰 감속비, 높은
전송 효율, 소형, 경량, 적은 고장, 긴 수명, 안정적이고 신뢰할 수있는
작동, 저소음, 편리한 조립 및 분해, 쉬운 유지 보수, 간단한
구조 및 과부하 기능. 강력하고 충격에 강하며 작은 관성 모멘트 등
가변 속도 드라이브
모델 사양 : 1. 사이클로이드 바람개비 가변 속도 드라이브 모델은 다음과 같이 나뉩니다. 레벨 1, 레벨 2 첫 번째 레벨에는 10 가지 모델이 있습니다 : 12, 15, 18, 22, 27, 33, 39, 45, 55, 65; 13 개의 모델이 있습니다
두 번째 수준 : 1512, 1812, 1815, 2215, 2218, 2715, 2718, 3318, 3322, 3922, 4527, 5527,
6533; 첫 단계 감소 비율은 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87입니다.
비율은 2 단계 감속비로 구성됩니다. XNUMX. 사이클로이드 바람개비 조정 가능한 속도 드라이브 구조 유형 : BW 수평 한 두 배 갱구 유형; BL 수직
양축 형 BWY 수 평형 (속도 조절 식 구동 형), BLY 수직 형 (속도 조절 형 구동 형) 3. 사이클로이드 바람개비 조절 식 속도 구동의 표현 방법의 예 : B— 사이클로이드 형 바람개비 조절 형 속도 구동 W — 수평 구조 E— 보조 L-수직 구조 Y- 벨트이 속도 조절 식 드라이브
가변 속도 드라이브
주요 특징: 
첫째, 고속 비율과 고효율 1 : 8의 감소 된 전송 속도를 통해 고급 전송
7를 달성 할 수 있으며 효율성은 90 %를 초과합니다. 다단 변속기가 채택되면
감소 비율이 더 큽니다.

둘째, 콤팩트 한 구조와 작은 크기 유성 전달 원리로 인해 입력
샤프트와 입력 샤프트는 같은 축에 있으므로 구조가 작고 부피가
작은.
가변 속도 드라이브

셋째, 작동이 안정적이고 저소음 사이클로이드 핀 톱니에는
메쉬 톱니, 큰 중첩 계수 및 기계를 부드럽게하기위한 메커니즘,
진동과 소음은 조금만 제한됩니다.

넷째, 신뢰할 수있는 사용, 긴 수명 주요 부품은 베어링 강으로 만들어 졌기 때문에 고강도
담금질 처리 (HRC58-62)에 의해 얻어지고 구름 접촉 마찰은
부서 드라이브 접촉, 그래서 내구성이 길다. 디자인은 합리적이고 유지 보수
편리합니다. 조립하기 쉽고 작은 부품 수와 단순함
윤활은 사이클로이드 속도 조절 식 드라이브를 사용자가 깊이 신뢰하도록합니다.

가변 속도 드라이브

사이클로이드 조절 가능 속도 드라이브 사이클로이드 조절 가능 속도 드라이브 유성 전달 원리를 사용하고 사이클로이드 핀 기어 메싱을 사용하는 새로운 변속 장치입니다. 사이클로이드 바람개비 가변 속도 드라이브의 변속기는 입력 부분, 감속 부분 및 출력 부분의 세 부분으로 나눌 수 있습니다. 180 ° 어긋남이있는 이중 편심 슬리브가 입력 샤프트에 장착되고 지브라고하는 2 개의 롤러 베어링이 편심 슬리브에 장착되어 H를 형성합니다. 메커니즘의 중심 구멍과 2 개의 사이클로이드 휠은 ​​편심 슬리브 암의 궤도입니다 베어링, 및 사이클로이드 휠 및 니들 기어는 환형으로 배열 된 핀 톱니 세트와 맞물려서 하나의 톱니로 치아 차이를 형성한다. 참여 감소 속도 메커니즘 (마찰을 줄이기 위해 속도 비율이 작은 가변 속도 드라이브에서 핀 기어에는 핀 슬리브가 있음).

가변 속도 드라이브

편심 슬리브로 입력 샤프트가 1 년 동안 회전 할 때, 사이클로이드 휠의 움직임은 사이클로이드 휠의 톱니 프로파일 곡선의 특성과 바늘의 핀 기어의 제한으로 인해 회전 및 회전 모두와 함께 평면 운동이됩니다. 기어. 입력 샤프트가 1 회전 할 때 편심 슬리브도 1 주일 동안 회전하며, 사이클로이드 휠은 ​​한 치아를 반대 방향으로 회전시켜 감속을 얻습니다. 그리고, W 출력기구에 의해, 사이클로이드 휠의 저속 회전 운동이 핀 샤프트를 통해 출력 샤프트로 전달된다. 이에 의해 더 낮은 출력 속도를 얻는다

사이클로이드 바람개비 유성 기어 변이 
기어 변속기는 KH one 유성 기어 변속기와 동일합니다.
원리와 구조는 기본적으로 동일합니다. 차이점은
사이클로이드 피니언 유성 기어의 유성 기어는 인벌 류트가 아니라 내부
가변 진폭 에피 사이클로이드의 등거리 곡선 (여기서,
짧은 외부 사이클로이드가 더 일반적이다)); 태양 기어 톱니 프로파일은 위의
곡선은 원입니다.
가변 속도 드라이브
장점:
1) 전송 비율 범위가 큽니다. 단일 단계 전송은 6에서 119로
2 단계 전송률은 121 대 7569이며 3 단계 전송률은 최대
658503. 2) 작은 크기와 가벼운 무게. XNUMX 단계 일반 원통형 가변 속도 드라이브를 대체 할 수 있습니다.
1 / 2 ~ 2 / 3의 부피 감소로; 무게가 1 / 3 ~ 1 / 2로 줄어 듭니다. 3) 고효율. 일반적으로 단일 단계 효율은 0.9-0.95입니다. 4) 부드러운 작동과 낮은 험. 5) 안정적인 작업과 장수명
가변 속도 드라이브
사이클로이드 피니언 유성 변속기의 약한 연결은 지브 베어링입니다. 지브 때문에 
베어링은 높은 힘과 높은 회전 속도 (상대 회전) 조건에서 작동합니다
내부 및 외부 링의 속도는 입력 샤프트 및 출력 샤프트와 같습니다. 의 합
속도의 절대 값, 그래서 새로운 시리즈에서는 암 베어링의 수명을 보장하기 위해
강화 롤러 베어링을 사용하려면 종종 필요합니다.
사이클로이드 핀 톱니는 많은 수의 맞물림 톱니, 큰 중첩 계수 및 
진동 소음이 작은 것으로 제한되도록 메커니즘을 평활화하는 메커니즘
범위.

가변 속도 드라이브

1 단계 전송 감소 비율은 9 ~ 87이며, 2 단계 전송 감소 
비율은 121 ~ 5133이며, 다단계 조합은 수만에 도달 할 수 있으며 핀 투스는
맞물림 롤링 마찰, 맞물림 표면에는 상대 슬라이딩이 없으므로 첫 번째 단계
감속 효율은 최대 94 %입니다. 행성으로 인한 소형 및 소형
전송 원리, 입력 샤프트 출력 샤프트는 같은 축에 모델을 만드는
가능한 작은. 부드러운 주행 소음 낮은 사이클로이드 핀 기어에는 많은 이가 있으며,
기계 균형의 큰 오버랩 팩터와 메커니즘으로 진동과 험을 최소화합니다.
수술 중에 동시에 접촉하는 치아 쌍의 수는 많습니다.
우연의 일치도가 크고 작동이 안정적이며 과부하 기능이 강합니다.
진동 및 소음이 적으며, 모델의 다양한 사양의 소음이 작습니다.
가변 속도 드라이브
안정적인 사용과 긴 서비스 수명 주요 부품은 베어링 강재로 만들어 졌기 때문에,
담금질 처리 (HRC58 ~ 62) 및 약간의 투과에 의해 고강도가 얻어진다
접촉은 회전 마찰을 채택하므로 내구성이 길다. 주요 부분은
베어링 스틸 담금질 처리 (HRC58-62), 그리고 정제 및 사이클로 치아
톱니 슬리브는 롤링 마찰 쌍을 형성하기 위해 맞물려 톱니에 전달되고,
마찰 계수가 작기 때문에 메쉬 영역에 상대적인 슬라이딩이 없습니다. 매우 내마모성
내구성이 뛰어납니다. 디자인이 합리적이며 유지 보수가 편리하며 조립이 쉽습니다.
사이클로이드 바람개비를 분해, 최소 부품 수 및 간단한 윤활
사용자가 깊이 신뢰하는 가변 속도 드라이브. 동일한 전력의 다른 조절 가능한 속도 드라이브와 비교할 때 무게 볼륨
1 / 3보다 작습니다. 유성 기어 변속기이므로 입력 샤프트와 출력 샤프트가
가능한 가장 작은 크기를 얻기 위해 동일한 축.
가변 속도 드라이브
용도 : 사이클로이드 바람개비 조절 식 속도 드라이브는 사이클로이드 핀 기어 맞물림 및 유성 변속기를 채택합니다. 
원칙적으로 유성 사이클로이드 속도 조절 식 구동 장치라고도합니다. 유성 사이클로이드 가변 속도 드라이브는 널리 사용될 수 있습니다
석유, 환경 보호, 화학 산업, 시멘트, 운송, 섬유,
제약, 식품, 인쇄, 리프팅, 광업, 야금, 건설, 발전 및 기타
드라이브 또는 가변 속도 드라이브로서 산업은 수평, 수직, 이중 축 및
직접 결합 된 어셈블리. 독창적 인 부드러운 구조로 일반 원통형 속도 조절 장치를 대체 할 수 있으며
많은 경우에 웜 가변 속도 드라이브. 따라서, 유성 사이클로이드 가변 속도 드라이브는 다양한 분야에서 널리 사용됩니다.
산업과 분야, 그리고 사용자에 의해 널리 환영됩니다.
가변 속도 드라이브
편심 슬리브로 입력 샤프트가 1 년 동안 회전하면 사이클로이드 휠의 움직임이
치아 프로파일 곡선의 특성으로 인해 회전 및 회전으로 평면 운동이 발생합니다.
사이클로이드 휠 및 핀 기어 하우징의 핀 기어 핀의 한계. 입력축이
1 회전, 편심 슬리브도 1 주일 회전, 사이클로이드 휠 회전
반대 방향의 톱니 차이를 통해 감속을 얻은 다음 W 출력
메커니즘은 핀 샤프트를 통해 사이클로이드 휠의 저속 자체 회전을 전달하는 데 사용됩니다.
핀 샤프트. 출력 속도를 낮추려면 샤프트를 출력하십시오.

 

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06 9월 2019

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