기어 박스 제조업체

인도 최고의 10 기어 박스 제조업체

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기어 감속기는 국가 전문 표준 ZBJ19004에서 제조 한 외부 메시 형 나선형 헬리컬 기어 감속기입니다. 기어 감속기는 타워 소개 크레인 기계를 위해 동중국 지역에서 널리 사용되는 선회 메커니즘입니다.인도 최고의 10 기어 박스 제조업체. 야금에 널리 사용됩니다. 광업, 리프팅, 운송, 시멘트, 건축, 화학, 섬유, 인쇄 및 염색, 제약 및 기타 분야.

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1 소개
기어 감속기는 일반적으로 저속 및 토크가 높은 변속기 장비에 사용됩니다.인도 최고의 10 기어 박스 제조업체 모터의 일반 감속기는 원하는 감속 효과를 얻기 위해 동일한 쌍의 동일한 기어를 갖습니다. 크고 작은 기어의 톱니 수의 비율은 변속비입니다. 감속기 산업의 지속적인 발전으로 점점 더 많은 기업이 감속기를 적용했습니다.
기어 감속기 1, R 기술 동축 헬리컬 기어 감속기는 국제 기술 요구 사항, 첨단 기술 콘텐츠 2, 공간 절약, 신뢰성 및 내구성, 높은 과부하 용량, 최대 132KW의 전력과 결합; 3, 낮은 에너지 소비, 우수한 성능, 감속기 효율은 최대 95 %입니다. 4, 저진동, 저소음, 고 에너지 절약; 5, 고품질 단조 강철 재료, 강철 주철 상자, 고주파 열처리 후 기어 표면; 6는 정밀 가공 후 샤프트 평행도 및 위치 결정 베어링 요구 사항을 보장합니다. 헬리컬 기어 변속기 어셈블리를 구성하는 감속기는 다양한 유형의 모터를 메카트로닉스에 결합하여 제품의 품질 특성을 완전히 보장합니다.

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2. 적용 범위
감속기 :인도 최고의 10 기어 박스 제조업체
1. 고속 샤프트 회전은 1500 rpm 이하입니다.
2. 기어 드라이브의 주변 속도가 20 m / s를 넘지 않아야합니다.
3. 작업 환경 온도는 -40-45 ° C입니다. 인도 최고의 10 기어 박스 제조업체. 0 ° C보다 낮 으면 시작하기 전에 윤활유를 0 ° C 이상으로 예열해야합니다.
4. 기어 감속기는 정방향 및 역방향으로 모두 사용할 수 있습니다.
3. 기계 특징


1. 기어는 침탄 및 담금질에 의해 고강도 저탄소 합금강으로 만들어집니다.인도 최고의 10 기어 박스 제조업체. 치아 표면의 경도는 최대 HRC58-62입니다. 기어는 높은 정밀도와 우수한 접촉 성을 가진 모든 CNC 연삭 기술입니다.
2. 높은 전송 속도 : 단일 스테이지가 96.5 %보다 크고, 이중 레벨이 93 %보다 크고, 세 번째 레벨이 90 %보다 큽니다.
3. 부드러운 작동과 저소음.
4. 작은 크기, 가벼운 무게, 긴 서비스 수명 및 높은 운반 능력.
5. 분해 및 설치가 용이
4. 작동 원리

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감속기는 감속의 목적을 달성하기 위해 모든 단계의 기어 변속기를 사용합니다.인도 최고의 10 기어 박스 제조업체. 감속기는 다양한 단계의 기어 쌍으로 구성됩니다. 예를 들어, 특정 감속을 달성하기 위해 기어를 작은 기어로 구동 할 수 있고, 다단식 구조가 채택된다. 속도를 크게 줄일 수 있습니다.
5. 모델 사양
1. 모델에는 다음이 포함됩니다. ZQ, ZQH, ZQSH 기어 감속기 PM 유형 원통형 기어 감속기 JZQ 시리즈 기어 감속기.
PJ 원통형 기어 감속기 ZQA 원통형 기어 감속기 ZQ, ZQD 큰 속도 비율 원통형 기어 감속기.
ZD, ZDH, ZDSH 타입 감속기 ZL, ZLH, ZLSH 타입 감속기 ZS, ZSH, ZSSH 타입 감속기.
ZSC, ZSC (A) 감속기 ZDY, ZDZ 단단한 치아 표면 중간 단단한 표면 원통형 기어 감속기 JB / T8853-2001.
ZLY, ZLZ 단단한이 표면 매체 단단한 표면 원통 모양 장치 흡진기 JB / T8853-2001.
ZSY, ZSZ 단단한이 표면 매체 단단한 표면 원통 모양 장치 흡진기 JB / T8853-2001.
YK 시리즈 원뿔 원통형 기어 감속기 YB / T050-93K 시리즈 원뿔 원통형 기어 감속기.
FZLY 원통형 기어 감속기 ZBJ19004-88FDBY 원추형 원통형 기어 감속기 ZBJ19026-90.
YN 시리즈 기어 감속기 YB / T050-93.
HNK 타입 원형 기어 감속기 YB / T050-93QJY 시리즈 호이스트 기계식 감속기.
QJ-L 크레인 수직 감속기 JB / T8905.3-1999.
QJ-T 크레인 세트 감속기 JB / T8905.4-1999QJ 크레인 감속기 JB / T89051-1999.

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QJ-D 형 크레인베이스 감속기 JB / T8905.2-1999.
DBY, DCY, DBZ, DCZ 원통형 기어 감속기 JB / T9002-1999.
ZZL 타입 원추형 원통형 기어 감속기 S 시리즈 기어 감속기.
ZDS 타입 기어 감속기 JB / T5560-1991.
GS 타입 고속 인볼 류트 원통형 기어 박스 TJ315 원통형 기어 감속기.
JDX 엣지 드라이브 감속 JC / T878.2-2001MHS, HS 시리즈 기어 박스.
ZJY 타입 샤프트 장착 원통형 기어 감속기 JB / T7007-1993.
PYZ 시리즈 단단한이 표면 거치 된 장치 흡진기 C 첫 단계 나선형 장치 흡진기 세륨 이차 나선형 장치 흡진기.

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CR 헬리컬 기어 감속기 ZWS 시리즈 나선형 베벨 기어 감속기 ZLZ 시리즈 나선형 베벨 기어 감속기.
ZLS, ZLSA 나선형 베벨 기어 감속기 ZLD, ZLDA 나선형 베벨 기어 감속기 JS 시리즈 기어 감속기.
R 시리즈 기어 감속기 K 시리즈 기어 감속기 F 시리즈 기어 감속기 S 시리즈 기어 감속기.
2. 사양은 다음과 같습니다. 단일 레벨 : 80, 100, 125, 160, 200, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560;
두 가지 수준 : 112, 125, 140, 160, 180, 200, 224, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710; 세 가지 수준 : 160, 180, 200, 224, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710;
6. 동력비
감속비 :
25 ~ 4000r / min (RX, R, K 시리즈와 결합하여 더 높은 속도 비율을 달성 할 수 있음)
출력 토크 :
최대 2600000Nm
모터 파워:
0.4-12934kW

문제해결
감속기의 장기 작동에서 종종 마모 및 누출과 같은 결함이 있습니다.인도 최고의 10 기어 박스 제조업체 가장 중요한 것은 :
1. 감속기의 베어링 챔버가 마모되는데, 이는 하우징의 베어링 하우징, 하우징의 베어링 챔버 및 변속기의 베어링 챔버의 마모를 포함한다.
2. 감속기 기어 샤프트의 샤프트 지름이 마모되고 주요 마모 부품은 샤프트 헤드와 키홈에 있습니다.
3. 감속기 구동축의 베어링 위치가 마모되었습니다.
4. 감속기 조인트 표면이 누출됩니다.

마모 문제의 경우, 기업의 전통적인 솔루션은 수리 용접 또는 브러시 도금 후 수리하지만 둘 다 특정 단점이 있습니다. 수리 용접 고온에서 발생하는 열 응력을 완전히 제거 할 수 없으므로 재료가 손상되고 원인이 될 수 있습니다 구부리거나 부러 질 부분; 인도 최고의 10 기어 박스 제조업체. 브러시 도금은 코팅의 두께에 의해 제한되며 벗겨지기 쉽습니다. 위의 두 방법은 금속을 사용하여 금속을 수리하는데, 이는 "단단한 (hard to hard)"조정 관계를 변경할 수 없다. 각 힘의 결합 된 행동 하에서 여전히 마모를 유발할 것입니다. 일부 대형 베어링 기업의 경우 현장에서 해결할 수 없으며 외부 수리에 의존해야합니다. 현대 서구 국가에서 고분자 복합 재료의 수리 방법은 종종 위의 문제에 사용되며, 응용 분야는 우수한 접착력 및 우수한 압축 강도와 같은보다 포괄적 인 특성을 가지고 있습니다. 중합체 재료 보수의 적용은 보수 용접 열 응력의 영향없이 분해 및 가공이 없어 질 수 있으며, 보수 두께는 제한 될 수 없다. 동시에 제품의 금속 재료에는 양보가 없으므로 장비의 충격 진동을 흡수하고 다시 마모를 피할 수 있습니다. 가능하고 장비 구성 요소의 서비스 수명을 크게 연장하여 기업의 다운 타임을 많이 절약하고 큰 경제적 가치를 창출합니다.

누출 문제의 경우, 전통적인 방법은 감속기를 분해 및 개방하고, 밀봉 개스킷을 교체하거나, 밀봉 제를 적용해야하며, 이는 시간이 많이 걸리고 힘들뿐만 아니라 밀봉 효과를 보장하기가 어렵고 누출은 다시 발생합니다. 조작. 인도 최고의 10 기어 박스 제조업체. 중합체 물질은 현장 누출을 처리하는데 사용될 수있다. 이 소재는 접착력, 내유성 및 350 % 신장률이 우수하여 감속기의 진동으로 인한 영향을 극복하고 기업용 감속기의 누출 문제를 해결합니다.

 

 

 

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