SEW 기어드 모터는 광범위한 모터 조합, 장착 위치 및 구조 솔루션을 갖춘 모듈 식 시스템을 기반으로 설계되었습니다.
SEW 모듈 형 조합 시스템을 통해 기어 유닛을 다음 구성 요소와 결합 할 수 있습니다.
-고정 필드 동기 모터와 결합하여 서보 감소 모터에;
-위험한 환경 작업 유형 AC 다람쥐 케이지 모터와의 결합;
-직류 모터와 결합하여;
-VARIBLOC와 결합? 그리고 VARIMOT? 무단 감속 모터로 전송.
SEW에는 전기 모터가없는 입력 샤프트가있는 기어 유닛 또는 설치를 위해 개방 된 입력이있는 기어 유닛이 제공 될 수 있습니다.
완벽한 SEW-EURODRIVE 모듈 식 조합 시스템은 최상의 선택을 제공합니다.
96 %의 낮은 에너지 소비, 우수한 성능 및 감소 된 효율. 진동이 적고 소음이 적습니다.
갈비뼈가있는 고강도 강철 주철 상자; 헬리컬 기어는 단조 스틸로 만들어지고 표면은 침탄에 의해 경화됩니다. 정밀 가공은 샤프트의 평행 성과 포지셔닝의 정확성을 보장하여 기어 변속기의 완벽한 조합을 구성합니다.
SEW 헬리컬 기어 감속기는 수평 또는 플랜지 위치에 장착 할 수 있습니다. 그러나 수평 또는 플랜지 조합 설치 방법은 단일 스테이지 감속기 RX ...에 적합하지 않으며 2 개의 헬리컬 기어 감속기와 모터 (다단 감속기)의 조합은 특히 낮은 출력 속도를 달성 할 수 있습니다.
모든 SEW 헬리컬 기어 감속기에는 SEW 무단 감속기 옵션 인 SEW AC 다람쥐 케이지 브레이크 모터와 SEW 무단 감속기 VARIBLOC® 및 VARIMOT®, EExe, "안전 강화"AC 다람쥐 케이지 모터 (유럽 표준 EExe "폭발 방지"옵션 포함)가 제공됩니다. "모터, 브레이크가 있거나없는 SEW DC 모터.
이 외에도 다음 옵션을 사용할 수 있습니다. 확장 입력 샤프트가있는 헬리컬 기어 감속기 (교반기 또는 교반기 드라이브); IEC (International) 표준 모터가있는 액세서리 또는 기어 유닛 플랫폼 위에 모터를 조절할 수있는 모터가 있으면 홈 디렉토리에서 기타 정보를 얻을 수 있습니다.
출력 토크가 높고 18000Nm 헬리컬 기어드 모터가 작습니다. 과부하 용량이 높고 출력 전력이 160KW에 도달 할 수 있습니다.
운송 및 보관
보관 일반적으로, 우리는 건조하고 통풍이 잘되는 환경에 있으며,지면이 유지되고, 기어 박스가 매끄럽게 배치되며, 기어 박스가 정지 상태로 유지됩니다. 또한 방청 처리가 필요하며 야외에는 보관할 수 없습니다. 일부 풍력 발전 단지는 열악한 보관 조건으로 인해 기어 박스를 야외에 두는 경우가 많으므로 문제가 발생하기 쉽습니다. 기상 조건도 있습니다. 기상 조건에 따라 6-12 개월마다 녹 방지제를 다시 적용해야합니다. 환경 조건은 70 % 공기 습도 미만으로 유지되어야하며 온도는 일반적으로 18와 45도 사이입니다. 보관시 기어 박스의 구멍을 그리스로 덮어야합니다. 특히 운송 및 운송시주의를 기울여야합니다. 일부 물류 회사는 운송 전에 자격을 확인해야합니다. 기어 박스와 포장을 사용하는 것이 중요합니까? 기어 박스 때문에 고정이 매우 중요합니다. 낙하는 또한 종종 발생하는 상황으로 기어 박스에서 불필요한 손실을 발생시킵니다.
기어 박스는 풍력 터빈에 널리 사용되는 중요한 기계 구성 요소입니다. 주요 기능은 바람의 작용에 따라 바람 바퀴에 의해 생성 된 전력을 발전기에 전달하고 해당 속도를 얻는 것입니다.
일반적으로 바람막이의 속도는 매우 느리며 발전기가 전기를 생성하는 데 필요한 속도와는 거리가 멀습니다. 기어 박스 기어 쌍의 속도 증가 작용에 의해 실현되어야합니다. 따라서 기어 박스를 속도 증가 박스라고도합니다.
기어 박스는 윈드 휠로부터의 힘 및 기어 변속 동안 발생 된 반력에 영향을 받는다. 변형을 방지하고 전송 품질을 보장하기 위해 힘과 토크를 견딜 수있는 충분한 강성을 가져야합니다. 기어 박스 하우징의 설계는 풍력 터빈 동력 전달 장치의 레이아웃, 처리 및 조립 조건에 따라야하며 점검 및 유지 보수가 용이해야합니다. 기어 박스 산업의 급속한 발전으로 점점 더 많은 산업과 다른 기업들이 기어 박스를 적용했으며 점점 더 많은 기업들이 기어 박스 산업에서 더 강해졌습니다.
장치 구조의 모듈 식 설계 원리에 따라 기어 박스는 부품 유형을 크게 줄이고 대규모 생산 및 유연하고 다양한 선택에 적합합니다. 감속기의 나선형 베벨 기어와 헬리컬 기어는 모두 침탄되고 고품질 합금강으로 en 칭됩니다. 치아 표면의 경도는 최대 60 ± 2HRC이며, 치아 표면 연삭의 정밀도는 최대 5-6입니다.
변속기 부품의 베어링은 모두 국내 유명 브랜드 베어링 또는 수입 베어링이며 씰은 골격 오일 씰로 만들어집니다. 스피커 본체의 구조, 캐비닛의 넓은 표면적 및 큰 팬; 전체 기계의 온도 상승 및 소음이 감소되고 작동 신뢰성이 향상됩니다. 전송 전력이 증가합니다. 평행 축, 직각 축, 수직 및 수평 범용 박스가 실현 될 수 있습니다. 입력 모드에는 모터 커플 링 플랜지 및 샤프트 입력이 포함됩니다. 출력축은 직각 또는 수평으로 출력 할 수 있으며 중실 축 및 중공 축 및 플랜지 출력축이 있습니다. . 기어 박스는 좁은 공간의 설치 요구 사항을 충족 할 수 있으며 고객 요구 사항에 따라 공급할 수도 있습니다. 부피는 연약한 이빨 흡진기보다 1 / 2보다 작고, 무게는 절반으로 줄어들고, 서비스 수명은 3 ~ 4 배 증가하고, 운반 용량은 8 ~ 10 배 증가합니다. 인쇄 및 포장 기계, 입체 차고 장비, 환경 보호 기계, 운송 장비, 화학 장비, 야금 광산 장비, 철강 전력 장비, 혼합 장비, 도로 건설 기계, 설탕 산업, 풍력 발전, 에스컬레이터 엘리베이터 드라이브, 선박 분야, 경공업 산업 분야, 제지, 야금 산업, 하수 처리, 건축 자재 산업, 리프팅 기계류, 컨베이어 라인 및 조립 라인과 같은 고출력, 고속 비율, 토크 응용 분야. 비용 성능이 좋으며 가정용 장비에 도움이됩니다.
기어 박스에는 다음 기능이 있습니다.
1. 가속 감속은 흔히 말하는 가변 속도 기어 박스입니다.
2. 드라이브 방향을 변경하십시오. 예를 들어, 두 개의 섹터 기어를 사용하여 힘을 다른 힘으로 수직으로 전달합니다.
3. 터닝 모멘트를 변경하십시오. 동일한 동력 조건에서 기어가 더 빨리 회전할수록 샤프트가받는 토크는 작아지고 그 반대도 마찬가지입니다.
4. 클러치 기능 : 원래 메쉬 기어 2 개를 분리하여 엔진과 부하를 분리 할 수 있습니다. 브레이크 클러치와 같은.
5. 전원을 분배하십시오. 예를 들어, 하나의 엔진을 사용하여 기어 박스 메인 샤프트를 통해 여러 슬레이브 샤프트를 구동 할 수 있으므로 하나의 엔진이 여러 부하를 구동하는 기능을 실현할 수 있습니다.
디자인:
풍력 터빈 기어 박스는 지상에서 수십 미터 또는 심지어 100 미터 이상 높이의 작은 캐빈, 캐빈, 타워, 기초, 단위 바람에 대한 자체 부피 및 무게로 설치되어 있기 때문에 다른 산업용 기어 박스와 비교 적재, 설치 및 유지 보수 비용 등은 중요한 영향을 미치므로 크기와 무게를 줄이는 것이 중요합니다. 동시에, 유지 보수가 불편하고 유지 보수 비용이 많이 들기 때문에 기어 박스의 설계 수명은 일반적으로 20 년이어야하며 신뢰성 요구 사항은 매우 까다 롭습니다. 크기와 무게 및 신뢰성은 종종 양립 할 수없는 모순이되기 때문에 풍력 터빈 기어 박스의 설계 및 제조는 종종 딜레마에 빠지게됩니다. 전체 설계 단계는 신뢰성과 작동 수명의 요구 사항을 충족해야하며 최소 체적과 최소 중량을 목표로하여 전송 체계를 비교하고 최적화해야합니다. 구조 설계는 전송 전력 및 공간 제약 조건을 충족하고 구조를 가능한 한 단순하게 고려해야합니다. 안정적인 작동 및 편리한 유지 보수; 제조 공정의 모든 단계에서 제품 품질을 보장합니다. 실시간으로 기어 박스 작동 상태 (베어링 온도, 진동, 오일 온도 및 품질 변화)를 실시간으로 모니터링하고 정기적으로 사양에 따라 유지해야합니다.
가역 캐비닛 설계 및 다양한 설치 방법은 단일 작업 조건에서 감속기의 다양한 설치 조건을 충족 할 수 있으며, 이로 인해 사용자가 요구하는 다양한 유형의 감속기의 백업 시스템 수를 어느 정도 줄일 수 있습니다.
캐비닛의 견고한 설계, 기어의 저소음 설계 및 효율적인 냉각 시스템으로 인해 X-Series 제품을 유지 보수하고 안전하게 작동 할 수 있습니다.
2D 및 3D 모델 드로잉 툴을 포함한 효율적인 기어 박스 드로잉 툴과 성형 벨트 컨베이어 및 버킷 드라이브 전체 드라이브 솔루션은 X- 시리즈 제품군을 보완합니다.
디자인 특징 :
독립적 인 산업용 감속기 플랫폼
헬리컬 및 베벨 기어-헬리컬 기어 감속기
단일 및 개별 기어 박스
고급 모듈 식 기술
고객 요구 사항에 맞게 조정
보편적 인 장착 위치
추가 구성 및 옵션으로 제품 다양성 증대
기어 박스 윈드 휠의 속도가 느립니다. 대부분의 풍력 터빈에서는 발전기 발전 요구 사항이 충족되지 않으며 속도 증가를 달성하려면 기어 박스 기어 쌍을 사용해야합니다. 따라서 기어 박스는 속도 증가 박스라고도합니다. .
기어 박스 유지 보수
일반적으로 윤활유는 기어 박스에서 가장 중요한 것 중 하나입니다. 유지 보수 및 유지 보수 측면에서 충분히주의를 기울여야하는 요소 중 하나는 기어 박스 유지 보수에 큰 영향을 미치는 요소입니다. 새로운 기계는 250 시간 동안 작동하며 첫 번째 오일 샘플 분석을 수행해야합니다. 반 년 후에 다시 이루어질 것입니다. 3 년 후, 오일 샘플 분석 결과에 따라 오일 교체 여부를 결정합니다. 오일을 교체 할 때 먼저 동일한 모델, 동일한 브랜드를 교체해야합니다. 동일한 모델, 동일한 브랜드가 할 수없는 경우 상호 용해도 테스트를 수행해야합니다. 필터 요소는 12 개월마다 한 번씩 교체해야하며 일일 유지 보수는 일반적으로 기어 박스, 배관을 포함한 볼트의 모양 점검과 같은 1-3 개월입니다. 오일 필터를 교체하려면 오일 필터에 철분이 쌓여 있는지 확인해야합니다. 막히면 오일 필터를 교체해야합니다. 즉 윤활유에 문제가 있음을 나타냅니다. 즉, 각 기어의 위치를 자세히 확인해야합니다.
또한 자석 막대를 확인하십시오. 기어 박스 내부에는 일반적으로 기어 바로 확장하기 위해 외부에 마그네틱 바가 있습니다. 마그네틱 바가 깨끗하면 기어 박스에 문제가 없습니다. 금속 가루 나 철분이 많이 들어간 경우. , 특정 부품이 심각하게 마모되었음을 나타냅니다. 마그네틱 플러그, 기어 박스의 여러 부서는 마그네틱 플러그를 깨끗하게 설정하거나 문제가 없으면 설정합니다. 에어 필터도 매우 중요한 부분입니다. 먼저 깨끗한 지 확인합니다. 막히거나 매우 부끄러운 경우 즉시 교체해야합니다. 또한 기어 박스의 긴 다운 타임 및 장기 보관이 있습니다. 윤활유를 늘리고 고정 된 압흔을 방지하기 위해 3 개월마다 수동으로 몇 차례 회전해야합니다. 장기간 보관할 때 윤활해야하는 기계식 펌프도 있습니다. 내시경 검사는 기어 박스 내부를 확인하는 효과적인 수단입니다. 일반적으로 육안으로 관찰 포트에서 볼 수없는 곳을 포함하여 치아 표면의 상태를 포함하여 내시경을 통해 베어링의 각 부분의 상태를 볼 수 있습니다.
제품의 장점 :
매우 강력한 기어 박스
축 대칭 캐비닛 디자인은 설치의 양쪽을 지원합니다
고출력 밀도 및 감속기 모델 미세 정지
2D 및 3D 치수 도면을 포함한 효율적인 설계 도구로 비용 및 무게 감소
표준 장비의 짧은 배송 시간
효율적인 냉각 시스템
글로벌 서비스
적용 범위 :
건축 자재, 원료, 화학 물질 등의 전송 장비
식품 및 사료 산업의 믹서 및 믹서
창고, 운송, 컨테이너 크레인 트래버스 및 리프팅 드라이브
목재 및 제지 산업
슈레더와 슈레더
환경 보호 산업
벌크 재료 이송을위한 버킷 엘리베이터
설치:
1. SEW 감속기와 작업 기계 연결 SEW 감속기는 작업 기계 스핀들에 직접 설정됩니다. SEW 감속기가 작동 중일 때, SEW 감속기 본체에 작용하는 카운터 토크는 SEW 감속기 본체에 설치됩니다. 브래킷은 다른 방법으로 균형을 이룹니다. 기계가 직접 일치하고 다른 쪽 끝이 고정 브래킷에 연결됩니다.
2. 토크 방지 브래킷 설치 토크 방지 브래킷은 작업기 샤프트에 부착 된 굽힘 모멘트를 줄이기 위해 감속기를 향한 작업기 측면에 설치해야합니다. 토크 방지 브래킷의 부싱과 고정 베어링 커플 링 엔드는 고무와 같은 탄성체를 사용하여 편향을 방지하고 생성 된 토크 리플을 흡수합니다.
3. SEW 감속기와 SEW 작업기의 설치 관계 작업기 메인 샤프트의 편향과 감속기 베어링의 추가 힘을 피하기 위해 SEW 감속기와 작업기 사이의 거리는 영향을받지 않는 상태에 있어야합니다 정상적인 일. 가능한 한 작은 값은 5-10mm입니다.
주의 사항 :
1. 특히 낮은 출력 속도를 달성하기 위해, 2 개의 기어 감속기를 연결하는 방법에 의해 실현 될 수있다. 이 전송 방식을 사용할 때, 구성 가능한 모터의 전력은 감속기의 최종 출력 토크에 의존해야하며 감속기의 출력 토크는 모터 전력으로부터 계산 될 수 없습니다.
2. SEW 출력 샤프트에 변속기 부품을 설치할 때 망치로 부딪치지 않습니다. 일반적으로 조립 지그의 내부 지그와 샤프트 끝은 볼트로 변속기 부품을 밀기 위해 사용됩니다. 그렇지 않으면 감속기의 내부 부품이 손상 될 수 있습니다. 강철 고정 커플 링을 사용하지 않는 것이 좋습니다. 이 유형의 커플 링을 잘못 설치하면 불필요한 외부 하중이 발생하여 베어링이 조기에 손상되고 심한 경우 출력 샤프트가 파손될 수 있습니다.
3. SEW 감속기는 안정적인 수준의 기초 또는 바닥에 단단히 설치해야합니다. 오일 배출구의 오일을 제거하고 냉각 공기 순환이 원활해야합니다. 기초는 신뢰할 수 없으므로 작동 중에 진동과 소음이 발생하고 베어링과 기어가 손상됩니다. 변속기 커플 링에 돌출부 또는 기어와 스프로킷 변속기가 있으면 보호 장치를 설치하는 것을 고려해야합니다. 출력 샤프트에 큰 레이디 얼 하중이 가해지면 보강 유형을 선택해야합니다.
4. 지정된 설치 장치에 따르면 직원은 오일 마크, 벤트 플러그 및 드레인 플러그에 편리하게 접근 할 수 있습니다. 설치가 완료되면 설치 위치의 정확성을 철저히 확인하고 설치 후 각 패스너의 신뢰성을 유연하게 회전시켜야합니다. 감속기가 튀기고 오일 풀에 윤활됩니다. 작동하기 전에 사용자는 통풍구의 나사 플러그를 제거하고 통풍구 플러그로 교체해야합니다. 다른 설치 위치에 따라 오일 레벨 플러그 나사를 열어 오일 레벨 라인의 높이를 확인하고 오일 레벨 플러그 나사 구멍에서 오일이 넘칠 때까지 오일 레벨 플러그에서 연료를 공급 한 다음 오일 레벨 플러그를 돌려서 비우기 전에 올바른지 확인하십시오. 테스트 실행은 2 시간 이상이어야합니다. 충격, 진동, 소음 및 오일 누출없이 안정적으로 작동해야합니다. 이상이 발견되면 제 시간에 제거해야합니다. 일정 시간이 지나면 케이싱의 누출 가능성을 방지하기 위해 오일 레벨을 다시 점검해야합니다. 주변 온도가 너무 높거나 낮 으면 윤활유 등급을 변경할 수 있습니다.
점검 점검 :
새로 도입 된 감속기는 공장에서 GB / T100의 L-CKC220-L-CKC5903 중압 산업용 기어 오일에 주입되었습니다. 200-300 시간 작동 후 첫 번째 오일 교환은 나중에 사용하기 위해 수행해야합니다. 오일의 품질은 정기적으로 점검해야하며, 불순물과 혼합되거나 열화 된 오일은 적시에 교체해야합니다. 정상적인 상황에서 장시간 지속적으로 작동하는 SEW 감속기의 경우 새 오일을 5000 작동 시간 또는 1 년에 한 번 교체하십시오. 오랫동안 비활성화 된 기어 박스는 다시 가동하기 전에 새로운 오일 감속기로 교체해야합니다. 원래 등급과 동일한 오일을 첨가해야합니다. 다른 등급의 오일과 혼합해서는 안됩니다. 등급이 같고 점도가 다른 오일을 혼합 할 수 있습니다. 오일을 교환 할 때는 감속기가 연소 위험없이 식을 때까지 기다리십시오. 그러나 완전히 냉각 된 후에는 오일의 점도가 증가하고 배출하기가 어렵 기 때문에 보온 상태를 유지하십시오. 참고 : 의도하지 않은 전원 공급을 방지하려면 변속기의 전원 공급 장치를 끄십시오! 작업 중 오일 온도 상승이 80 ° C를 초과하거나 오일 풀 온도가 100 ° C를 초과하고 비정상적인 소음이 발생하면 사용을 중지하십시오. 작동을 계속하기 전에 원인을 확인하고 오류를 제거한 후 오일을 교체하십시오. 사용자는 사용 및 유지 보수에 대한 합리적인 규칙을 갖추어야하며 감속기의 작동 및 검사 중에 발견 된 문제를주의해서 기록해야합니다. 상기 규정은 엄격하게 이행되어야한다. 5. 윤활유 선택 SEW 감속기는 작동하기 전에 적절한 점도의 윤활유로 채워야합니다. 기어 사이의 마찰을 줄여야합니다. 높은 하중과 충격 하중의 경우 감속기는 그 기능을 완전히 발휘할 수 있습니다. 약 200 시간 동안 처음 사용하는 경우 윤활유를 배출하고 헹구고 새 윤활유를 오일 표준 중심에 다시 추가해야합니다. 오일 레벨이 너무 높거나 낮 으면 작동 온도가 비정상 일 수 있습니다.
