전체적으로 전기 공급 시스템은 전기 소비자가 발전 소스 (예 : 화력 발전소)로부터 전력을받는 네트워크입니다. 짧은 전송 라인, 중간 전송 라인 및 긴 전송 라인을 포함한 전력 전송 시스템은 발전 소스에서 전력 분배 시스템으로 전력을 전송합니다. 이 배전 시스템은 개별 소비자 건물에 전기를 공급합니다.
AC 대 DC 전송
기본적으로 전기 에너지를 전달할 수있는 두 가지 시스템이 있습니다.
고전압 DC 전기 전송 시스템.
높은 AC 전기 전송 시스템.
DC 전송 시스템을 사용하면 몇 가지 장점이 있습니다.
DC 전송 시스템에는 2 개의 도체 만 필요합니다. 접지가 시스템의 복귀 경로로 사용되는 경우 DC 전송 시스템의 도체 하나만 사용할 수도 있습니다.
DC 전송 시스템의 절연체에 대한 잠재적 응력은 등가 전압 AC 전송 시스템의 약 70 %입니다. 따라서 DC 전송 시스템은 절연 비용을 절감했습니다.
DC 시스템에서 인덕턴스, 캐패시턴스, 위상 변위 및 서지 문제를 제거 할 수 있습니다.
DC 시스템에서 이러한 장점을 갖더라도, 일반적으로 전기 에너지는 3 상 AC 전송 시스템에 의해 전송된다. AC 전송 시스템의 장점은 다음과 같습니다.
교류 전압은 쉽게 승강 할 수 있으며 DC 전송 시스템에서는 불가능합니다.
AC 변전소의 유지 보수는 DC에 비해 매우 쉽고 경제적입니다.
AC 전기 변전소의 전력 변환은 DC 시스템의 모터 제너레이터 세트보다 훨씬 쉽습니다.
그러나 AC 전송 시스템에는 다음과 같은 단점이 있습니다.
AC 시스템에 필요한 도체의 양은 DC 시스템에 비해 훨씬 높습니다.
라인의 리액턴스는 전력 전송 시스템의 전압 조정에 영향을 미칩니다.
피부 효과 및 근접 효과 문제는 AC 시스템에서만 발견됩니다.
AC 전송 시스템은 DC 전송 시스템보다 코로나 방전의 영향을 받기 쉽습니다.
AC 전력 전송 네트워크의 구축은 DC 시스템보다 더 완벽합니다.
두 개 이상의 전송 라인을 서로 연결하기 전에 적절한 동기화가 필요하며 DC 전송 시스템에서는 동기화를 완전히 생략 할 수 있습니다.
생성 스테이션 구축
발전소의 건설 계획 중에는 경제적으로 전력을 생산하기 위해 고려해야 할 요소는 다음과 같습니다.
화력 발전소에 물을 쉽게 공급할 수 있습니다.
직원 타운 쉽을 포함한 발전소 건설을위한 토지 이용 용이성.
수력 발전소의 경우 강에 댐이 있어야합니다. 따라서 댐 건설이 가장 최적의 방법으로 이루어질 수 있도록 강의 적절한 장소를 선택해야합니다.
화력 발전소의 경우, 연료의 쉬운 가용성은 고려해야 할 가장 중요한 요소 중 하나입니다.
발전소 직원뿐만 아니라 물품에 대한 더 나은 의사 소통도 고려해야합니다.
터빈, 교류 발전기 등의 매우 큰 예비 부품을 운송하려면 넓은 도로, 열차 통신이 있어야하며 깊고 넓은 강은 발전소 근처를지나 쳐야합니다.
원자력 발전소의 경우, 원자력 발전소가 일반인의 건강에 영향을 줄 수 있도록 공통 위치와 같은 거리에 위치해야합니다.
우리가 고려해야 할 다른 많은 요소들도 있지만, 논의 범위를 벗어납니다. 위에 나열된 모든 요소는로드 센터에서 사용하기 어렵습니다. 발전소 나 발전소는 모든 시설을 쉽게 이용할 수있는 곳에 위치해야합니다. 이 장소는로드 센터에서 필요하지 않을 수 있습니다. 생성 스테이션에서 생성 된 전력은 앞서 언급 한 바와 같이 전력 전송 시스템을 사용하여로드 센터로 전송된다.
전송 시스템 및 네트워크
저전압 발전은 경제적 인 가치가 있기 때문에, 발전소에서 발생되는 전력은 저전압 레벨이다. 저전압 발전은 고전압 발전보다 경제적 (즉, 더 저렴한 비용)이다. 저전압 레벨에서는 교류 발전기의 무게와 절연성이 모두 떨어집니다. 이것은 교류 발전기의 비용과 크기를 직접적으로 줄입니다. 그러나이 저전압 전력은 전혀 경제적이지 않기 때문에이 저전압 레벨 전력은 소비자 측으로 직접 전송 될 수 없다. 따라서 저전압 발전은 경제적이지만 저전압 전력 전송은 경제적이지 않다.
전력은 시스템의 전류 및 전압의 곱에 직접 비례합니다. 따라서 한 곳에서 다른 곳으로 특정 전력을 전송하기 위해 전원의 전압이 증가하면이 전원의 관련 전류가 줄어 듭니다. 감소 된 전류는 시스템에서 I2R 손실이 적고 도체의 단면적이 적다는 것은 자본 개입이 적고 전류가 감소하면 전력 전송 시스템의 전압 조정이 개선되고 전압 조정이 개선되면 품질 전력을 나타냅니다. 이 세 가지 이유 때문에 전력은 주로 고전압 수준으로 전송됩니다.
전송 된 전력의 효율적인 분배를 위해 분배 종료시에 다시, 원하는 저전압 레벨로 스텝 다운된다.
따라서 먼저 전력이 저전압 수준에서 생성 된 다음 전기 에너지의 효율적인 전송을 위해 고전압으로 승격되었다고 결론 지을 수 있습니다. 마지막으로, 다른 소비자에게 전기 에너지 또는 전력을 분배하기 위해, 원하는 저전압 레벨로 내려 간다.
프로젝트 건설 기술의 다양 화와 함께, 단가를 기준으로 한 송전 프로젝트 비용의 기존 평가 모델은 정확성, 비교 성 등의 요구 사항을 충족시킬 수 없으며 실제 엔지니어링 비용 관리에서 교육적이고 실용적인 운영 능력이 부족합니다. 본 논문은 프로젝트의 특성 요소를 고려하여 프로젝트 비용 지수 시스템의 폭과 정확성을 더욱 향상시키기 위해 PSA (주성분 분석) 및 서포트 벡터 머신을 사용하여 전력 전송 프로젝트를위한 3 단계 평가 지수 시스템을 확립했습니다. (SVM) 방법은 전력 전송 프로젝트의 샘플 데이터를 처리하고 프로젝트 비용의 주요 영향 요인을 파는 것을 기반으로합니다. 그리고 송전 프로젝트 비용의 일반 규칙을 반영 할 수있는 지수 평가 모델을 수립하고 각 지표의 안전 지대를 계산 하였다. 샘플 테스트 결과에 따르면 인덱스 평가 시스템이 10 % 내에서 평가 오류를 제어 할 수있어보다 안정적인 참조를 제공 할 수 있음
장거리 및 초고압 전송 프로젝트의 계획 및 건설과 함께 주파수 전자기장으로 인한 환경 및 인체 건강에 대한 영향이 점점 더 많은 관심을 받고 있습니다. 본 논문에서는 중국의 주파수 전자기장에 관한 현행법과 규정을 요약 한 다음 입법 격차, 입법 수준 저하, 국가 표준 부재, 현행 법과 규정의 취약한 조작성과 같은 결함 및 결함을 지적합니다. 따라서 특별 법안 작성, 국가 표준의 완전성, 법률 내용 강화, 조작성 향상을 포함하여 주파수 전자기장에 관한 법률 및 규정 개선에 대한 제안이 제공됩니다. 또한 공공 참여 시스템은 대중의 우려를 없애기 위해 구축되어야합니다.
국가 경제 발전과 국민 생활의 발전에는 전력 전송 및 변환 프로젝트의 질이 중요합니다. 프로젝트가 점점 더 복잡 해짐에 따라 건설 품질 보장은 훨씬 더 어려워집니다. 따라서이 논문은 완벽한 시공 품질 보증 시스템을 구성하려고합니다. 건설 품질 목표, 건설 품질 계획, 사고 보장 시스템, 조직 보증 시스템, 작업 보증 시스템 및 품질 관리 정보 시스템을 주로 포함합니다.
송전선로 모니터링은 고급 기술로 송전선에 대한 자동 모니터링 및 과학적 관리의 일반적인 명칭이며 스마트 그리드를 달성하기위한 중요한 기초입니다. 데이터 전송 시스템은 액세스 네트워크와 데이터 네트워크로 구분되며 액세스 네트워크는 다양한 터미널, 타워 노드 및 온 사이트 및 원격 네트워크를 포함하는 집계 노드로 구성됩니다. 유연하고 안정적인 네트워크를 적용하면 시스템의 마스터 스테이션과 터미널간에 빠르고 안정적이며 투명한 데이터 전송이 가능합니다. 전송 회선 상태 모니터링 시스템의 데이터 전송 요구 사항에 따라이 백서에서는 사설 및 공용 네트워크의 관점에서 액세스 네트워크의 통신 네트워크 기술을 연구하고 이러한 기술을 비교 분석 한 후 합리적인 선택 방법의 원리를 제안합니다. 다양한 애플리케이션 시나리오를위한 통신 네트워크 기술.
재구성 된 전력 산업은 기존의 신뢰성 수준을 개선하거나 최소한 유지하면서 투자 비용을 최소화하고 유지 보수 비용을 최적화해야했습니다. 안정성 중심 자산 관리 (RCAM)는 유지 관리 작업을 최적화하여 투자 수익을 극대화하는 것을 목표로합니다. RCAM 연구에는 구성 요소 유지 관리 작업을 지배 할 구성 요소 및 하위 구성 요소의 중요도에 대한 수량 화가 포함됩니다. 이 연구는 이상적인 솔루션과 유사성 (TOPSIS) 방법에 의한 주문 선호 기술을 사용하여 전력 전송 시스템의 RCAM에 대한 최적의 부품 유지 보수 절차를 결정하기 위해 개선 된 부품 중요도 분석을 제시합니다. 이 방법은 터키 국가 전력 시스템 RCAM 연구에 적용됩니다.
이 백서에서는 실시간 디지털 시뮬레이터를 사용하는 전력 전송 시스템의 자동 재 폐로를위한 교육 및 훈련 시스템을 요약합니다. 이 시스템은 재 폐로의 원리와 자동 재 폐로 체계의 순서를 이해하고 실시간 시뮬레이터에서 전력 시스템에 대한 재 폐로 작용의 효과를 실습하기 위해 개발되었습니다. 이 연구는 다음 두 부분으로 집중되어 있습니다. 하나는 자동 재개 계획의 실시간 교육 및 훈련 시스템의 개발입니다. 이를 위해 RTDS (실시간 디지털 시뮬레이터)와 실제 디지털 보호 계전기를 사용합니다. RTDS의 수학적 릴레이 모델과 자동 재 클로징 기능이 장착 된 실제 거리 릴레이도 사용됩니다. 다른 하나는 교육생과 트레이너 간의 사용자 친화적 인 인터페이스입니다. 다양한 인터페이스 디스플레이가 사용자 핸드 및 결과 디스플레이에 사용됩니다. 다수의 재 클로징, 재사용 불능 시간, 리셋 시간 등의 자동 재 클로징 조건은 사용자 인터페이스 패널에서 변경할 수 있습니다.
전력 전송 시스템의 취약성을 확인하려면 대부분의 대규모 정전에는 트리거 / 초기 이벤트와 캐스케이드 오류가 발생하는 두 가지 부분이 있으므로 두 단계가 필요합니다. 대규모 정전에 대한 중요한 트리거를 찾는 것이 첫 번째 표준 단계입니다. 다음으로, 극단적 인 사건의 계단식 부분 (길거나 짧을 수 있음)은 시스템의 "상태", 라인이 얼마나 많이로드되는지, 생성 마진이 얼마나 많이 있는지, 그리고 하중. 그러나 대형 계단식 이벤트 중에 과부하 가능성이 다른 라인이 있습니다. OPA 코드를 사용한 정전에 대한 통계 연구를 통해 주어진 네트워크 모델에 대해 이러한 라인 또는 라인 그룹을 식별 할 수있어 위험 (또는 중요한) 클러스터를 식별하는 기술을 제공합니다. 이 문서는 취약점 질문의 두 부분을 모두 다룹니다.
MPTS 설계에 통합 된 CAD (Computer-Aided Design)를 사용하는 중요한 이유는 MPTS를 구성하고 구성 요소, 장치 및 드라이브를 개발할 수있는 기회를 제공하기 때문입니다. MPTS의 CAD의 목표는 이러한 구성 요소 및 드라이브 장치의 설계를 개별적으로 자동화 할뿐만 아니라 통합 MPTS의 전체 설계를 자동화하는 것입니다. MPTS CAD의이 전문가 용 시스템은 독립형 모드에서와 같이 통합 된 형태로 적용 할 수 있도록 모듈 방식으로 설계되어야합니다. 사전 지정된 설계 데이터에 따라 MPTS를 구성하는 적절한 장치와 드라이브를 선택하고 설계 할 수 있습니다.
이 문서에서는 2 단계 시스템 모델 기반의 확률 적 정상 상태 및 동적 보안 평가 모델을 소개합니다. 풍력 및 부하 요구, 정상 상태 및 동적 보안 제약 조건 및 고장률 및 수리 율 측면에서 시스템 구성 간 전이로 인한 노드 전력 주입의 불확실성이 모델에서 고려됩니다. 불안전 시간은 보안 인덱스로 사용됩니다. 불안정한 시간의 확률 분포는 선형 벡터 미분 방정식을 풀면 얻을 수 있습니다. 미분 방정식의 계수는 구성 전이 속도와 보안 전이 확률로 표현됩니다. 모델은 다음과 같은 효과적인 조치를 사용하여 복잡한 시스템에서 처음으로 성공적으로 구현됩니다. 첫째, 구성 요소 상태 전 이율 매트릭스 및 시스템 구성 어레이를 기반으로 효과적으로 구성 전 이율을 계산합니다. 둘째, 보안 영역의 임계 경계의 실제적인 부분에 따라 보안 영역에 속하는 랜덤 노드 전력 주입의 확률을 효과적으로 계산
초록이 논문은 복잡한 작업 환경과 열악한 작업 조건에 매우 중요한 역할을하는 동력 전달 시스템, 엔지니어링 트랙터의 전력 수명 분석에 중점을두고 있습니다. AVL-Cruise가 지원하는 트랙터 동력 전달 장치 모델의 확립은 트랙터 동력 및 연비 성능의 시뮬레이션 및 계산 기초입니다. 시뮬레이션 작업의 계산 결과는 원본 자동차 데이터와 비교됩니다. 이것은 트랙터 성능의 향상을 보여줍니다. 최적화는 시뮬레이션 결과를 기반으로합니다. 사이클 조건에서 4.23 %의 전력 성능을 높이고 4.02 %의 연료 소비를 줄입니다.
시나리오 지진은 종종 민간 인프라 시스템의 지진 취약성을 평가하는 데 사용됩니다. 이러한 취약성 평가의 결과는 공공 인프라에 대한 지진의 영향을 시각화하고 설명하는 데 유용하지만, 조건부이며 본질적으로 지정된 서비스 기간 동안 시스템을 위협 할 수있는 내진으로 인해 인프라 시스템에 대한 위험을 포착하지 않습니다. 따라서 시나리오 지진에 기반한 취약성 평가는 보험 비용을 연간 화하거나 인프라 시스템을 설계하거나 개조하는 데 유용하지 않습니다. 본 논문에서는 인프라 시스템에 대한 무조건적인 지진 위험을 평가하는 새로운 방법이 제안되어 있으며, 적당한 지진 지역의 전력 전송 시스템에 대한 응용을 통해 설명된다. 일반적으로 사용되는 두 가지 시나리오 지진에 대해 동일한 시스템의 취약성에 대한 비교 평가는 소위 최대 가능한 지진 및 평균 특성 지진-제안 된 접근 방식의 장점을 강조합니다.
전압 안정성은 전력 시스템 작동 및 제어에서 직면하는 가장 중요한 문제 중 하나입니다. 최근에, 동적 전압 안정성의 주제에 많은 관심이 기울여졌다. 동적 전압 안정성에 영향을 미치는 전력 시스템의 주요 구성 요소는 일정한 전력 부하 및 전송 라인 인 것으로 잘 알려져있다. 이 연구에서는 전압 안정성의 관점에서 전송 라인에 대한 결함의 영향을 조사합니다. 전송선 결함으로 인해 방해 효과가 크게 증가하여 동적 전압 불안정이 발생하는 것으로 나타났습니다.
전송 라인 보호를위한 디지털 시스템의 타당성 조사 결과 및 결론이 제시됩니다. 이 실험실 조사에서 데이터 수집 시스템을 갖춘 컴퓨터가 전송선 모델에 연결되었습니다. 2 단계 계단식 거리 보호 체계를위한 미니 컴퓨터 프로그램은 시스템 미분 방정식을 기반으로하는 알고리즘을 사용합니다. 광범위한 결함 유형, 결함 위치, 결함 시작 각도 및 전력 흐름을 사용한 광범위한 테스트를 통해 시스템의 성공을 입증했습니다. 1 차 보호 영역의 트립 시간은 평균 0.5 사이클 이하입니다. 프로그램은 일반적으로 72 마일 전송 라인의 모델 범위에서 1 마일 이내의 결함 위치로 결함 유형 및 위치를 성공적으로 결정했습니다.
병렬 및 션트 유형의 FACTS (Flexible Alternating Current Transmission System) 장치를 대형 전력 전송 시스템에 설치하는 계획을 세우기위한 새로운 최적화 방법을 개발하여 일반적으로 훨씬 비싼 전력선의 설치를 지연 시키거나 피할 수 있습니다. 방법론은 시스템로드의 증가 된 성장과 여러 성장 시나리오를 통해 표현 된 불확실성을 통해 표현 된 입력 된 경제 발전으로 간주됩니다. 용량에 따라 새 장치의 가격이 책정됩니다. 설치 비용은 시간이 지남에 따라 통합되고 시나리오에 대해 평균화 된 운영 비용과 함께 최적화 목표에 기여합니다. 다단계 (시간 프레임) 최적화는 공간과 시간에 새로운 자원을 점진적으로 분배하는 것을 목표로합니다. 매 예산마다 투자 예산에 대한 제약이나 건축 능력에 대한 제약이 도입됩니다. 우리의 접근 방식은 새로 설치된 FACTS 장치뿐만 아니라 기존의 다른 유연한 자유도를 작동 적으로 조정합니다.
이 논문은 전력 전송 라인에서 에너지를 추출하기위한 에너지 하베스 팅 시스템의 설계, 구현 및 실험 결과를 제시합니다. 높은 대체 전류 케이블에 고정 된 고 투과성 코어에서 에너지가 추출됩니다. 자기 코어에 권취 된 코일은 코어가 비 포화 영역에서 작동 할 때 전력선으로부터 에너지를 효과적으로 수확 할 수있다. 일단 자속 밀도가 코어에서 포화되면 적은 에너지를 수확 할 수 있습니다. 이 논문은 수확 전력 수준을 높이는 새로운 방법을 소개합니다. 코어가 포화 될 때 코일을 단락시키는 스위치를 추가함으로써 수확 된 전력 레벨을 27 % 증가시킬 수 있습니다. 더 높은 전력이 필요한 장치를 구동하기 위해 전력 관리 회로가 에너지 하베스터와 통합됩니다. 설계된 시스템은 792 A 전력선에서 10 mW의 전력을 제공 할 수 있으며, 이는 여러 유형의 센서 또는 통신 시스템을 작동하기에 충분합니다.
본 연구에서는 서로 다른 발전 원을 갖는 2 면적 열 하이브리드 분산 발전 (HDG) 전력 시스템의 모델링, 시뮬레이션 및 성능 분석이 수행되었다. 화력 발전소는 재가열 방식의 열 시스템으로 구성되는 반면 HDG 시스템에는 풍력 터빈 발전기와 디젤 발전기의 조합이 포함됩니다. 연구 된 모델에서는 초전도 자기 에너지 저장 장치 (SMES) 장치가 두 영역 모두에서 고려됩니다. 또한 정적 동기식 직렬 보상기 (SSSC)와 같은 FACTS (Flexible Ac Transmission System) 장치도 타이 라인에서 고려됩니다. 비례 적분 파생 (PID) 컨트롤러, SMES 및 SSSC의 다양한 조정 가능 매개 변수는 새로운 유사-반대 조화 검색 (QOHS) 알고리즘을 사용하여 최적화됩니다. 이진 코드 유전자 알고리즘과 그 성능을 비교하면서 새로운 QOHS 알고리즘의 최적화 성능이 확립됩니다. 시뮬레이션 작업에서 SMES를 두 영역 모두에 포함 시키면
