단상 공급에서 3hp 모터 단상의 델타 연결 표준.
본 연구는 전동기에 콘덴서 회로를 이용하여 단상 전원으로 델타 결선 규격의 3상 유도 전동기를 간단하게 동작시키는 방법을 확립하는 것을 목적으로 한다. 연구는 Institut Teknologi Padang의 전기 공학 연구실에서 수행되었습니다. 본 연구에 사용된 대상은 1.5HP, 380/220V, Y/, 2.75/4.74A, 4극, 50Hz, 1400RPM의 66상 유도전동기이다. 결과는 모터가 3상 정격의 최대 XNUMX%까지 단상 전력 부하에서 잘 작동할 수 있음을 보여주었습니다. 모터는 더 낮은 전류 고조파 왜곡 및 효율성으로 XNUMX에 가까운 역률로 작동할 수 있습니다.
3상 AC-DC GTO 사이리스터 컨버터 공급 DC 모터의 소스 및 부하 성능에 대한 등가, 삼각형, 계단형, 사인파 및 역 사인파 펄스 폭 변조(PWM) 방식에 대한 비교 연구가 제시됩니다. XNUMX사분면 GTO 사이리스터 컨버터는 EPWM(Equal PWM) 방식을 사용하여 자세히 연구됩니다. 스위칭 횟수를 줄이고 각 공급 주기에서 동일한 횟수만큼 GTO를 스위칭할 수 있는 대칭 게이트 펄스 패턴이 보고됩니다. 단일 GTO 변환기를 사용하여 정류와 반전 간에 부드럽고 연속적인 전환이 가능합니다. 제안된 변환기는 XNUMXhp 실험실 크기의 개별 여자 DC 모터를 사용하여 설계, 구성 및 테스트되었습니다. 실험 결과는 이론과 잘 일치하는 것으로 나타났습니다.
Scheda는 3년에 단상 전원으로 1985상 유도 전동기를 작동시키는 방법을 발표한 사람입니다. 이 방법은 모터 단자에 커패시터 회로를 설치합니다. 따라서 모터는 단상 유도 전동기처럼 작동합니다. 이 방법은 단상 전원에서 3상 유도 전동기를 작동하는 데 적합한 커패시터를 계산하기 위한 몇 가지 공식만 생성합니다. 변화 속도 조건에서 모터의 특성을 예측하기 위해 공식을 사용할 수 없습니다. 따라서, 본 연구는 특히 모터의 출력과 효율에 대해 다양한 속도 조건에서 모터를 분석하기 위한 공식을 포함하는 정상 상태 등가 회로를 생성하기 위해 제안됩니다. 본 연구에 사용된 3상 유도전동기는 1.5HP, 380/220V, Y/, 2.75/4.7A, 4극, 50Hz, 1400RPM의 모터를 사용하였다. 공식을 검증하기 위해 모터는 실험실에서도 테스트되었습니다. 그 결과 주어진 공식과 등가회로가 실험실에서 실험한 결과와 비교했을 때 정확도가 좋은 것으로 나타났다.
주계자권선과 진상캐패시터를 구비한 보조계자권선을 갖는 단상유도전동기는 진상캐패시터를 통과시키는 타이머부와 바이패스 스위치를 구비한 제어부에 의해 제어된다. 주 계자 권선에는 타이머에 의해 제어되는 릴레이에 의해 작동 가능한 주 스위치가 제공됩니다. 제어 유닛은 또한 재봉틀과 같은 부하와 모터를 연결하도록 구성된 클러치의 결합 및 해제를 감지하는 클러치 감지 유닛을 갖는다. 타이머는 모터의 부하를 완화하기 위해 클러치가 해제될 때 미리 결정된 시간 후에 릴레이를 활성화하도록 설정되어 있어 릴레이가 주 스위치를 열고 바이패스 스위치가 닫히도록 하여 모터가 무부하 시 보조 계자권선에서만 동작하여 공회전 시 소비전력을 절감합니다.
현재 MP3 플레이어, 카메라, 심지어 TV와 같은 다양한 멀티미디어 장치가 휴대폰에 통합되어 있습니다. 카메라의 이미지 센서의 픽셀 크기가 5만 화소 이상으로 지속적으로 증가하고 있기 때문에 소비자들은 휴대폰의 카메라가 디지털 카메라와 유사한 화질과 성능을 갖기를 요구하고 있습니다. 휴대폰 카메라에서 이러한 픽셀 크기의 증가는 작은 렌즈 그룹이 약 XNUMX밀리미터를 이동해야 하는 광학 자동 초점이라는 최소한 하나의 기본 기능을 필요로 합니다. 압전 모터는 크기가 확장성이 높고 효율성이 크기에 둔감하기 때문에 전화 카메라의 렌즈 위치 지정 메커니즘에 적합합니다. 따라서 소형화된 압전 모터로부터 고성능을 얻을 수 있다. 본 연구에서 제시한 모터는 AF(Auto Focusing) 기능을 위한 휴대폰 카메라의 렌즈 이동 메커니즘을 위해 특별히 설계되었다. 모터는 두 번째 굽힘 모드가 두 번째 팽창 모드에 중첩되어 원형 운동을 생성하는 단상 혼합 모드 가진 유형입니다.
삼상 장비는 위상 모터 또는 펌프 및 기타 성형 장비를 사용합니다. XNUMX상 중 하나가 고장난 경우 필요한 것은 XNUMX상 및 XNUMX상 전원을 동등한 거의 균형 잡힌 XNUMX상 전원으로 변환하는 시스템입니다. 이 연구는 그러한 시스템을 설계하기 위한 솔루션 중 하나입니다. 이 시스템의 핵심은 바로 'SCOTT CONNECTION'입니다. 여기에 XNUMX개의 개별 단상 변압기가 있으며, 출력이 동일한 전압 위상차의 위상 공급이 균형을 이루도록 설계 및 연결됩니다. 또한 전기 트랙션 응용 프로그램으로 열차 내부에서 단상 전원만 사용할 수 있습니다. 제어 전력 반도체 소자를 사용하는 정적 위상 변환기는 이제 모터와 변환기로 구성된 전체 시스템의 더 낮은 비용, 크기 및 더 나은 성능으로 인해 보편화되었습니다. 단상에서 XNUMX상으로 변환하기 위해 반도체 변환기를 사용하면 제어 장치를 통합합니다. 즉 전압으로 전환하는 데 필요한 두 가지 방법으로 에너지를 절약할 수 있습니다.
지역 유틸리티에서 단상 전원만 사용할 수 있는 많은 시골 지역에서는 큰 부하를 구동하는 유도 전동기의 작동이 문제가 될 수 있습니다. 최대 약 20hp의 부하에 대해 단상 유도 전동기를 쉽게 사용할 수 있습니다. 더 큰 부하의 경우 단상 유도 전동기는 특정 설계된 시동 권선 및 제어 회로가 필요했습니다. 이러한 유도 전동기는 종종 동등한 3상 유도 전동기보다 비용이 상당히 높습니다.
우리는 투과 전자 현미경에서 수행된 음극 발광에 의해 GaN의 개별 전위에서 복사 및 비방사 재결합을 연구합니다. 전위는 무전위 단결정과 havea형 버거 벡터의 들여쓰기에 의해 생성됩니다. 이들은 기저면의 방향을 따라 정렬됩니다. 미시적 규모에서 구조적 특성과 광학적 특성 사이의 직접적인 상관 관계는 두 가지 주요 결과를 산출합니다. (ii) 나사형 기저면 전위는 비방사성 재결합 중심으로 작용합니다. 우리는 이 전위를 코어에 댕글링 결합이 있는 60° 부분으로 분할하여 비방사성 재결합을 설명합니다. 이러한 전위의 해리 폭은 <2.9 nm입니다.
PIC 마이크로컨트롤러 기반 PWM 인버터는 인덕션 모터 드라이브를 공급하는 3개의 스위치 400상 인버터(FSTPI)를 제어합니다. 의 장점 . 50상 유도 전동기: 1500hp, 3V, 230Hz, 50rpm. 3상 . 비트 마이크로컨트롤러(MCU) 아키텍처. XNUMX상에는 하프브리지 인버터와 트라이액이 적용됩니다. 단상 XNUMXV,XNUMXHz AC 전원이 공급됩니다. 마이크로컨트롤러 기반 인버터. 이 기술은 주전원이 출력으로 직접 전송되고 AC가 마이크로 컨트롤러 기반의 XNUMX상 PFM 생성 방식을 구현하는 마이크로컨트롤러 기반 사인파 인버터로, 정현파 PWM의 경우와 같이 구형파 인버터보다 낮습니다.
dsPIC30F5011을 컨트롤러로 사용하는 폐쇄 루프에서 볼트 헤르츠 제어(V/F)가 있는 인버터 전력 단계에서 IGBT를 사용하는 16상 유도 모터 드라이브. 1.5비트 고성능 디지털 신호 컨트롤러(DSC)입니다. DSC는 마이크로컨트롤러의 컨트롤러 속성과 DSP의 연산 및 처리 능력을 단일 코어에 통합한 단일 칩 임베디드 컨트롤러입니다. 인버터의 부하로 3HP, 415상, 50V, 2024Hz 인덕션 모터를 사용합니다. 디지털 스토리지 오실로스코프 Textronix TDS3B는 다양한 파형을 기록하고 분석하는 데 사용됩니다. dsPIC30F5011 칩을 이용한 XNUMX상 유도 전동기의 V/F 제어에 대한 실험 결과는 일정한 volts per hertz와 안정적인 인버터 선간 출력 전압을 명확하게 보여줍니다.
Sillimanite는 화학적으로 알루미늄 규산염(Al2SiO5)으로 명명된 희귀하고 알루미노 규산염 다형체의 삼형체 중 하나입니다. 실리마나이트는 광물성 모래 광상 중 중요한 광물이며 주로 인도의 해안선을 따라 발생합니다. Sillimanite 광물은 일메나이트, 루틸, 지르콘, 석류석 및 모나자이트와 같은 전략적이고 경제적으로 중요한 중광물 중광물과 함께 해변 및 사구 퇴적층에서 발생합니다. Trimex Group의 광물 부문인 Trimex Sands Pvt Limited(TSPL)는 Andhra Pradesh 주의 Srikakulam 지역에 Srikurmam 광상을 기반으로 하는 중광물 모래 광산을 운영하고 있습니다. TSPL에서는 석영에서 Sillimanite를 분리하기 위해 거품 부유선광이 사용되며 부유선광 회로의 성능은 설계와 동등하지 않습니다. 실험 설계 및 ANOVA를 사용하여 부유 선광 회로의 성능을 개선하기 위해 매개변수를 최적화하기 위한 초기 연구는 성공적으로 수행되었습니다. 본 논문은 실리마나이트 부유선광의 성능을 더욱 향상시키기 위한 다양한 노력을 다룬다.
밀접하게 관련된 아미노산 조성을 나타내는 염색체 단백질의 변이체의 분리는 약한 양이온 교환 또는 역상 고성능 액체 크로마토그래피를 사용하여 달성되었습니다. 분리된 단백질의 순도는 폴리아크릴아미드 겔 전기영동과 몇몇 경우에 마이크로 시퀀싱에 의해 확인되었습니다.
소형 정격 자려 유도 발전기(SEIG)는 3상 4선식 시스템을 사용하여 3상 및 단상 가정용 부하에 전력을 공급하기 위해 외딴 산악 지역의 Pico 수력 발전 시스템에 가장 적합합니다. 전압 및 주파수 제어는 끊임없이 변화하는 국내 부하 시나리오에서 큰 도전입니다. 본 논문에서는 ELC(Electronic Load Controller)를 실험적으로 검토한다. 비선형 부하가 있는 전자 기기, 소형 형광등, 발광 다이오드 및 컴퓨터 등의 사용이 증가함에 따라 독립형 SEIG 시스템에서 고조파를 완화하기 위해 다양한 변압기 구성의 사용이 평가됩니다. 이 논문은 또한 인도의 고립된 산악 지역의 실제 부하를 에뮬레이션하면서 3상 SEIG 시스템에서 고조파 완화를 위한 스타 델타 및 지그재그 변압기 구성의 실험적 평가를 제시합니다. 실험 설정은 다른 구성의 에뮬레이션을 위한 다목적 3상 변압기 설정인 유사한 정격 DC 션트 모터와 결합된 4HP, 3상, XNUMX극 유도 기계를 사용합니다.
모터는 속도 및 토크 적용 분야에서 높은 기계적 동력을 제공할 수 있는 능력으로 인해 산업 분야에서 널리 사용됩니다. 제어의 유연성과 빠른 응답은 널리 사용되는 또 다른 이유입니다. 모터 샤프트에 작용하는 외란 토크는 모터 성능에 영향을 미치는 주요 요인입니다. 모터 제어를 설계할 때 부하 외란 토크를 고려하면 시스템이 부하 변화에 더 강건해집니다. 대부분의 방해 관측기는 정상 상태 부하 조건을 위해 설계되었습니다. 여기에서 설계된 관찰자는 부하 토크 역학에 대한 가정을 하지 않는 일반적인 경우를 고려합니다. 다른 교란 조건에서 사용되는 관찰자 설계 방법에 대해서도 논의하고 성능을 비교합니다.
자동차의 발전기용 레귤레이터로 형성되는 전자 부품은 냉각체에 배치된 IC 블록, 도체가 제공된 커넥터, 도체가 제공된 커넥터, IC 블록과 도체를 연결하는 본드 와이어 커넥터, 도체가 일단에 제공됨 IC 블록을 첫 번째 본드 패드로 대면하는 것은 본드 도구의 삽입 및 철수를 위해 IC 블록에서 볼 때 첫 번째 본드 패드 뒤에 제한된 자유 공간을 형성하는 것을 의미하며, 플러그 커넥터의 도체에는 각각 추가 본드가 제공됩니다. 적어도 하나의 선택적으로 사용 가능한 전자 부품의 추가적인 본드 와이어 연결을 위해, 제XNUMX 본드 패드로부터 거리를 두고 제한된 자유 공간 뒤에 위치하는 패드.
하나의 모터 요소(고정자 또는 회전자)에 유효 자기 폭이 실질적으로 동일하고 동일한 중심각에 걸쳐 있는 자극이 있는 소형의 고토크 전기 모터. 제XNUMX 모터 소자는 복수의 전기자 그룹을 가지며, 각각의 전기자 그룹은 전체 둘레를 자연수로 나누어 형성된 모터 소자의 위상 섹터를 차지한다. 전기자 그룹 내의 모든 전기자는 전기적으로 직렬로 연결되고 한 위상(교류 위상 또는 정류자 동작에 의해 생성된 등가 위상)의 전류로 여기됩니다. 극 그룹 내에서 극은 동일한 너비 또는 다른 너비를 가질 수 있습니다.
공진형 모터 시스템에서, 하나 이상의 권선을 갖는 고정자, 권선될 수 있거나 권선되지 않을 수 있는 회전자, 모터가 명확한 전기적 특성을 나타내도록 자기 에너지를 저장하기 위한 고정자와 회전자 사이의 에어 갭을 갖는 전기 모터 LCR 회로를 형성하기 위해 모터의 인덕턴스와 직렬로 연결된 커패시턴스를 포함하는 드라이브 조합으로 인덕턴스가 배치될 수 있습니다. LCR 회로에 DC 전원을 단계적으로 공급하면 회로가 진동하여 모터가 여자됩니다. DC 전원은 모터에서 생성되는 토크를 최대화하기 위해 로터의 회전과 동기화되어 제공됩니다.
AC 모터에서 고정자 권선 저항을 결정하기 위한 시스템 및 방법이 개시됩니다. 시스템은 AC 소스에 연결 가능한 입력과 AC 모터의 입력 단자에 연결 가능한 출력을 갖는 회로를 포함합니다. 이 회로는 AC 모터의 전류 흐름과 단자 전압을 제어하기 위한 적어도 하나의 접촉기와 적어도 하나의 스위치를 포함합니다. 시스템은 또한 회로에 연결되고 AC 모터에 대한 입력에 대응하는 시스템의 출력에서 DC 성분을 생성하고 모터의 고정자 권선 저항을 결정하기 위해 적어도 하나의 스위치의 스위칭 시간을 수정하도록 구성된 컨트롤러를 포함합니다. 전압 및 전류의 주입된 DC 성분을 기반으로 하는 AC 모터.
데이터 저장 디스크의 읽기/쓰기 헤드를 위치 지정하기 위한 DC 모터의 저항을 추정하는 방법이 제공됩니다. DC 모터는 데이터 저장 디스크에 대한 읽기/쓰기 헤드의 위치를 보정하기 위한 첫 번째 신호가 있는 모터 컨트롤러 입력을 통해 개방 루프 전압 모드에서 제어됩니다. 제XNUMX 신호는 판독/기록 헤드의 위치와 판독될 트랙의 중심 사이의 차이를 나타내는 위치 오차 신호에 기초하여 생성된다. 방법은 데이터 저장 디스크에 저장된 데이터의 판독 동작 동안 제XNUMX 신호를 모니터링하는 단계, 및 제XNUMX 신호의 스펙트럼 성분에 기초하여 저항을 추정하는 단계를 포함한다.
본 연구는 콘덴서를 이용하여 단상 전원으로 3상 유도 전동기를 간단하고 효과적으로 동작시킬 수 있는 새로운 방법을 확립하는 것을 목적으로 한다. 이번 연구는 파당공과대학 전기공학연구소에서 진행됐다. 본 연구에 사용된 대상은 3HP,2V, Wye 결선, 380극, 4Hz, 50RPM, 1400A의 규격을 갖는 3.6상 유도전동기였다. 85상 정격의 3%를 부하하도록 모터가 제대로 작동하도록 제어합니다. 일반적으로 모터는 모든 부하(저부하 및 고부하)에서 단상 전원 시스템으로 작동할 때 더 나은 성능을 보입니다. 모터는 1에 가까운 역률, 더 높은 속도 및 더 나은 효율성으로 작동할 수 있습니다. 모터는 저부하에서는 더 높은 전류 고조파 왜곡으로 작동하지만 고부하에서는 더 낮은 전류 고조파 왜곡으로 작동합니다. 따라서 85상 정격의 3%까지 고부하에서 모터를 운전하는 것이 매우 좋습니다.
정적 전압 컨트롤러를 통해 공급되는 분할상 유도 전동기의 전압 및 전류 파형에서 기본 주파수 구성요소. 이러한 구성 요소는 고속 푸리에 변환을 수행하는 것이 아니라 제로 크로싱 및 피크 검출기에 의해 쉽게 제공되는 소수의 위상 각도에서 파생됩니다. 이러한 구성 요소에 대한 지식은 부하 효율을 최적화하려고 할 때와 고조파 왜곡으로 인한 전력 손실을 평가할 때 유용합니다. 이 문서의 분석은 1/3 hp 분할 위상 모터에 대한 실험실 테스트에 의해 부분적으로 검증되었습니다.
본 발명의 실시예는 가변 주파수 구동 시스템 및 유체 시스템과 유체 소통하는 펌프와 함께 모터에 의해 구동되는 펌프를 제어하는 방법을 제공한다. 구동 시스템 및 방법은 다음 중 하나 이상을 제공할 수 있습니다. 슬립 모드, 파이프 파손 감지, 라인 채우기 모드, 자동 시작 모드, 드라이런 보호, 접지 오류 회로 차단기와 호환되는 전자기 간섭 필터, XNUMX- 전선 및 XNUMX선식 및 XNUMX상 모터 호환성, 간단한 시작 프로세스, 자동 암호 보호, 펌프 아웃 모드, 디지털 입력/출력 단자, 착탈식 입력 및 출력 전원 단자대.
